Harvey 1847 Wooden Ship Model Kit – Premium 47 cm - Ocean Relic Studio

Holzschiffsmodellbausatz Harvey 1847 – Maßstab 1:96

$248.00 USD
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Harvey 1847 Wooden Ship Model Kit – Premium 47 cm - Ocean Relic Studio

Holzschiffsmodellbausatz Harvey 1847 – Maßstab 1:96

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Ein amerikanischer Schoner als Vorlage – die Harvey im Maßstab 1:96 aus Erlenholz, Kirschholz und Teakholz, mit vollen Stoffsegeln und einem aufwendigen Tauwerk.


Mit diesem Bausatz im Maßstab 1:96 lässt sich die Harvey zu einem fertigen Modell mit den Maßen 47 cm L × 15,5 cm B × 33,4 cm H zusammenbauen. Die Takelage des Topschoner-Schoners – mit großen Längssegeln, die durch Rahsegel am Fockmast ergänzt werden – sorgt für ein vielschichtiges Segelprofil und ein detailliertes Tauwerk. Der Rumpf besteht aus Erlenholz für die Spanten, Kirschholz für die warmrot gefärbte Außenbeplankung und Teakholz für das Deck – drei Hölzer mit unterschiedlicher Farbe und Maserung, die dem fertigen Modell eine außergewöhnliche optische Tiefe verleihen. Ein Video-Tutorial steht als Anleitung für den Bau zur Verfügung. Der Kontrast zwischen der Außenbeplankung und dem Deck verleiht dem Holzrumpf unterhalb der Takelage eine ganz eigene optische Wirkung. Darüber sorgt die Kombination aus Längs- und Rahsegeln für eine vielschichtige Anordnung, die Modellbauern, die sich an detaillierten Mast- und Tauarbeiten erfreuen, anspricht.

🔧 Dies ist ein Modellbausatz – Zusammenbau, Beplankung und Takelung erforderlich. Werkzeuge, Klebstoffe und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat beschafft werden.

⚠️ Schwierigkeitsgrad: Experte. Nur für erfahrene Modellbauer empfohlen. Bitte lesen Sie vor Beginn des Zusammenbaus die Anleitung durch.

SPEZIFIKATIONEN

Material
Lindenholzrahmen, Rumpfbeplankung aus Kirschholz, Deckbeplankung aus Teakholz, Stoffsegel, Tauwerk, Holzständer

Maßstab
1:96

Abmessungen nach Fertigstellung
47 cm L × 15,5 cm B × 33,4 cm H (18,5 in × 6,1 in × 13,1 in)

Schwierigkeitsgrad
Experte

GESCHICHTE & GESCHICHTE

Harveywar ein amerikanischer Lotsenschoner und ein Regattaschiff, das 1847 in Baltimore gebaut wurde – ein Erzeugnis der berühmten Baltimore-Clipper-Tradition, aus der einige der schnellsten Segelschiffe des 19. Jahrhunderts hervorgingen. Da bei ihrem Entwurf die Geschwindigkeit über alles andere gestellt wurde, war ihr Rumpf scharf und schmal, ihre Takelage im Verhältnis zu ihrer Verdrängung riesig und ihre Segelleistung bei den Lotsen und Regattaenthusiasten der Chesapeake Bay legendär.

Der Typ des Baltimore-Clippers – gekennzeichnet durch geneigte Masten, einen scharfen Bug, ein sauberes Heck und eine großzügige Schratsegel-Takelage – wurde im frühen 19. Jahrhundert für geschwindigkeitskritische Aufgaben entwickelt: Lotsenboote, Freibeuter und später für den Sklaven- und Opiumhandel, wo Schnelligkeit das Überleben bedeutete. Die Harveyrepräsentiert diese Tradition von ihrer sportlichen Seite – ein Schiff, das für das pure Vergnügen am schnellen Segeln gebaut wurde.

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