Harvey 1847 Wooden Ship Model Kit – Premium 47 cm - Ocean Relic Studio

Modellbausatz Holzschiff Harvey 1847 – Premium 47 cm

$248.00
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Harvey 1847 Wooden Ship Model Kit – Premium 47 cm - Ocean Relic Studio

Modellbausatz Holzschiff Harvey 1847 – Premium 47 cm

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Einer der berühmtesten amerikanischen Klipper-Schoner des 19. Jahrhunderts – die Harvey im Maßstab 1:96 aus Lindenholz, Kirschbaumholz und Teakholz, mit vollflächigen Stoffsegeln und einem komplexen Takelsystem aus Seilen.


Dieser Bausatz im Maßstab 1:96 ergibt eine fertiggestellte Harvey mit den Maßen 47 cm L × 15,5 cm B × 33,4 cm H. Die Takelage des dreimastigen Toppsegelschoners – mit ihren großen Längssegelflächen, ergänzt durch Rah-Toppsegel am Fockmast – sorgt für eine der visuell eindrucksvollsten Takelarbeiten in der Tradition des Holzschiffsmodellbaus. Der Rumpf verwendet Lindenholz für die strukturellen Spanten, Kirschbaumholz für die warm-rötliche Außenbeplankung und Teakholz für das Deck – drei Holzarten mit unterschiedlicher Farbe und Maserung, die dem fertigen Modell eine außergewöhnliche visuelle Tiefe verleihen. Ein Video-Tutorial steht zur Anleitung des Baus zur Verfügung.

🔧 Dies ist ein Modellbausatz – Zusammenbau, Beplankung und Takelung erforderlich. Werkzeuge, Klebstoffe und Farben sind nicht enthalten und müssen separat erworben werden.

⚠️ Schwierigkeitsgrad: Experte. Nur für erfahrene Modellbauer empfohlen. Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung vor Beginn des Zusammenbaus durch.

Spezifikationen

Material
Lindenholzrahmen, Rumpfbeplankung aus Kirschholz, Deckbeplankung aus Teakholz, Stoffsegel, Tauwerk, Holzständer

Maßstab
1:96

Abmessungen nach Fertigstellung
47 cm L × 15,5 cm B × 33,4 cm H (18,5 in × 6,1 in × 13,1 in)

Schwierigkeitsgrad
Experte

Geschichte(n)

Harveywar ein amerikanischer Lotsenschoner und ein Regattaschiff, das 1847 in Baltimore gebaut wurde – ein Erzeugnis der berühmten Baltimore-Clipper-Tradition, aus der einige der schnellsten Segelschiffe des 19. Jahrhunderts hervorgingen. Da bei ihrem Entwurf die Geschwindigkeit über alles andere gestellt wurde, war ihr Rumpf scharf und schmal, ihre Takelage im Verhältnis zu ihrer Verdrängung riesig und ihre Segelleistung bei den Lotsen und Regattaenthusiasten der Chesapeake Bay legendär.

Der Typ des Baltimore-Clippers – gekennzeichnet durch geneigte Masten, einen scharfen Bug, ein sauberes Heck und eine großzügige Schratsegel-Takelage – wurde im frühen 19. Jahrhundert für geschwindigkeitskritische Aufgaben entwickelt: Lotsenboote, Freibeuter und später für den Sklaven- und Opiumhandel, wo Schnelligkeit das Überleben bedeutete. Die Harveyrepräsentiert diese Tradition von ihrer sportlichen Seite – ein Schiff, das für das pure Vergnügen am schnellen Segeln gebaut wurde.

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