HMS Tula 1830 Royal Navy Cutter Wooden Ship Model Kit – 1:64 Scale - Ocean Relic Studio

HMS Tula 1830 Royal Navy Kutter Holzschiffsmodellbausatz – Maßstab 1:64

$348.00 USD
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HMS Tula 1830 Royal Navy Cutter Wooden Ship Model Kit – 1:64 Scale - Ocean Relic Studio

HMS Tula 1830 Royal Navy Kutter Holzschiffsmodellbausatz – Maßstab 1:64

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Ein Holzmodellbausatz im Maßstab 1:64 – HMS Tula, ein Zollkutter der Royal Navy von 1830, selbst gebaut.


Dieser Bausatz im Maßstab 1:64 bildet die HMS Tula detailgetreu aus hochwertigem Linden- und Walnussholz nach: einen Plankenrumpf, einen Gaffel-getakelten Mast mit Stoffsegeln, historische Decksbeschläge, Kanonen und eine vollständige Seil-Takelage. Ein lohnendes Bauprojekt, das die eleganten Linien der schnellen Patrouillenkutter der Royal Navy des frühen 19. Jahrhunderts einfängt.

🔧 Dies ist ein Modellbausatz – Montage, Bemalung und Takelage erforderlich. Werkzeuge, Klebstoffe und Farben sind nicht enthalten und müssen separat beschafft werden. Das auf den Bildern gezeigte fertige Aussehen spiegelt die Interpretation eines Kunsthandwerkers wider; Ihr fertiges Modell wird je nach den von Ihnen gewählten Farben, Beizen und Techniken variieren.

⚠️ Schwierigkeitsgrad: Mittel. Die Ergebnisse variieren je nach Können, Werkzeugen und Auswahl der Oberflächenbehandlung. Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung, bevor Sie mit der Montage beginnen.

SPEZIFIKATIONEN

Material
Hochwertiges Linden- und Walnussholz, Stoffsegel, Seilrigging

Maßstab
1:64

Fertige Abmessungen
53 cm L × 22 cm B × 48,8 cm H (20,9 Zoll × 8,7 Zoll × 19,2 Zoll)

Gewicht (Bausatz)
3,5 kg (7,7 lb)

Schwierigkeitsgrad
Mittel

GESCHICHTE & GESCHICHTE

Der Kutter war im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert eines der vielseitigsten Kriegsschiffe im Arsenal der Royal Navy. Schnell, mit geringem Tiefgang und äußerst wendig, dienten Kutter wie die Tula als Meldeschiffe, Zollpatrouillenboote und Küstenverteidigungsschiffe – die Arbeitspferde des britischen Seefahrtsimperiums.

Die 1830 gebaute HMS Tula repräsentiert das verfeinerte Kutterdesign der Nach-Napoleonischen Ära, als die britische Marinearchitektur einen Höhepunkt an Effizienz und Eleganz erreicht hatte. Ihr Einmast-Rigg mit seinem großen Vor- und Achtersegelplan ermöglichte es einer kleinen Besatzung, sie in den anspruchsvollen Gewässern des Ärmelkanals und der Nordsee präzise zu handhaben.

Dieser Bausatz fängt diesen Geist der Präzision ein – ein Bau, der sorgfältige Hände und eine Wertschätzung für das goldene Zeitalter der britischen Segelschifffahrt belohnt.

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