Peter der Große Flaggschiff Rettungsboot Holzschiffsmodellbausatz – Maßstab 1:50

Peter der Große Flaggschiff Rettungsboot Holzschiffsmodellbausatz – Maßstab 1:50

$78.00
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Peter der Große Flaggschiff Rettungsboot Holzschiffsmodellbausatz – Maßstab 1:50

Peter der Große Flaggschiff Rettungsboot Holzschiffsmodellbausatz – Maßstab 1:50

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Ein Holzmodellbausatz im Maßstab 1:50 — das Beiboot, das auf dem Flaggschiff Peters des Großen mitgeführt wurde, originalgetreu in Vollholzbauweise reproduziert.


Dieser kompakte Bausatz im Maßstab 1:50 bildet das offene Beiboot von Peters des Großen Flaggschiff komplett in Holzkonstruktion nach. Lasergeätzte Strukturteile sorgen für einen sauberen, präzisen Zusammenbau, während die enthaltene einfache Bauhalterung den Rumpf während des Baus stabil hält. Mit einer fertigen Länge von 18 cm ist es ein zugängliches Einsteigerprojekt, das ein historisch bedeutsames Ausstellungsstück liefert.

⚠️ Dies ist ein Modellbausatz, der zusammengebaut werden muss — kein fertiges Modell. Farben, Klebstoff und Werkzeuge sind nicht enthalten und müssen separat erworben werden.

Spezifikationen

Material
Vollholzkonstruktion mit lasergeätzten Detailteilen

Maßstab
1:50

Fertige Länge
180 mm (ca. 7,1 Zoll)

Schwierigkeitsgrad
Anfänger–Mittelstufe

Lieferumfang
Lasergeätzte Holzteile, einfacher Bauhalter, Montageanleitung

Benötigtes Werkzeug
Bastelmesser, Holzleim, Schleifpapier (nicht im Lieferumfang enthalten)

Empfohlenes Alter
14+

Geschichte(n)

Peter der Große (1672–1725) verwandelte Russland in eine Seemacht, indem er den Bau einer modernen Flotte persönlich beaufsichtigte. Sein Flaggschiff diente als Kommandoschiff dieser neuen Marine, und die Rettungsboote an Bord waren unverzichtbare Ausrüstung – kleine, robuste offene Boote, die auf Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit in den Gewässern der Ostsee ausgelegt waren.

Dieser Bausatz im Maßstab 1:50 reproduziert eines dieser Rettungsboote: ein Schiff, das während des Einsatzes von der Seite des Flaggschiffs herabgelassen worden wäre und Offiziere und Besatzung zwischen Schiffen oder zum Ufer transportierte. In seiner Form einfach, aber in seiner Konstruktion präzise, spiegelt es die praktischen Schiffbautraditionen des frühen 18. Jahrhunderts in Russland wider – eine Tradition, die Peter selbst in den Werften Hollands und Englands aus erster Hand studierte.

Der Bau dieses Bausatzes ist eine direkte Verbindung zu jener Ära des Marine-Ehrgeizes – ein kleines Stück der Flotte, das die russische Geschichte veränderte.

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