- أسست سلالة Yuan (1271–1368) على يد قبلاي خان، وأطلقت أكبر الحملات البحرية في تاريخ الصين قبل العصر الحديث — بما في ذلك غزوتين لليابان (1274 و1281) وحملات ضد جاوة وفيتنام وتشامبا.
- تعرضت الغزوتان على اليابان لعواصف شديدة؛ حيث يُسجل أن أسطول 1281 كان يضم حوالي 4,400 سفينة، رغم أن العلماء يعتبرون هذا الرقم تقريبيًا.
- استعادت الآثار البحرية قبالة جزيرة تاكاشيما في اليابان أخشاب سفن تشير إلى أن بعض السفن في أسطول 1281 لم تكن مناسبة للظروف البحرية المفتوحة — ربما بسبب البناء المستعجل.
- تركت حملات Yuan إرثًا معقدًا: فقد أظهرت حجم التعبئة البحرية الممكنة تحت حكم المغول المركزي، وشكلت موقف سلالة مينغ المبكر الحذر تجاه المغامرات العسكرية البحرية.
- الغزو الأول لسلالة Yuan لليابان (1274) شمل حوالي 900 سفينة و40,000 جندي، جُمعت من أحواض بناء السفن الصينية والكورية. وصل الأسطول إلى خليج هاكاتا في شمال كيوشو قبل الانسحاب، مع ذكر الأضرار الناتجة عن العاصفة كعامل مساهم في المصادر.
- الغزو الثاني (1281) يُسجل في المصادر الصينية بأنه شمل حوالي 4,400 سفينة و140,000 جندي — أرقام، إذا كانت دقيقة، تجعلها واحدة من أكبر العمليات البرمائية قبل القرن العشرين. يعتبر العلماء المعاصرون هذه الأرقام تقريبية.
- أجريت مسوحات تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما، محافظة ناغازاكي، منذ ثمانينيات القرن الماضي من قبل باحثين يابانيين ودوليين، واستُعيدت مراسي، أسلحة، خزفيات، وأخشاب سفن من أسطول 1281.
- تحليل الباحث راندال ساساكي لأخشاب السفن المستعادة، المنشور في The Origin of the Lost Fleet of the Mongol Empire (2015)، يشير إلى أن بعض السفن بُنيت باستخدام تقنيات بناء قوارب نهرية ذات قاع مسطح بدلاً من هياكل مناسبة للملاحة البحرية المفتوحة.
- أطلقت سلالة Yuan أيضًا حملة بحرية ضد جاوة في 1293، حيث نزلت القوات لكنها انسحبت في النهاية دون إقامة سيطرة. توثق الحملة في Yuan Shi (التاريخ الرسمي لسلالة Yuan).
🏴 المغول والبحر
يُفهم الإمبراطورية المغولية غالبًا كقوة برية — فرسان، سهوب، وطرق برية واسعة في آسيا الوسطى. لكن سلالة Yuan، الدولة المغولية التي حكمت الصين من 1271 إلى 1368، تعقد هذه الصورة. سعى بلاط قبلاي خان إلى طموحات بحرية على نطاق يتطلب تعبئة قدرات بناء السفن الصينية والكورية، وتجنيد قادة بحريين صينيين ذوي خبرة، وبناء أساطيل تنافس أي شيء جُمع في العالم قبل العصر الحديث.
كانت النتائج مختلطة. فشلت غزوات اليابان. انسحبت حملة جاوة. وتخلت الحملات الفيتنامية، التي أُجريت جزئيًا بواسطة قوات نهرية وساحلية، بعد مقاومة مستمرة. ومع ذلك، لم تكن جهود Yuan البحرية مجرد سجل من الإخفاقات: فقد أظهرت ما يمكن أن تحققه التعبئة المركزية لبناء السفن الصينية، وتركت دليلًا أثريًا — يُستعاد الآن من قاع البحر قبالة اليابان — يخبرنا بشيء محدد عن كيفية بناء تلك السفن.
⚔️ الغزو الأول لليابان، 1274
أرسل قبلاي خان بعثات دبلوماسية إلى اليابان تطالب بالخضوع منذ أواخر الستينيات من القرن الثالث عشر. لم ترد المحكمة اليابانية، التي كانت تحت السيطرة الفعلية لشوغونية كاماكورا. في 1274، عبرت قوة مشتركة من Yuan وكوريا مكونة من حوالي 900 سفينة و40,000 جندي مضيق كوريا ونزلت في خليج هاكاتا بشمال كيوشو. يوثق القتال الذي تلا ذلك في المصادر الصينية واليابانية، رغم اختلاف التركيز في الروايات.
تصف المصادر اليابانية مقاومة شرسة من المدافعين الساموراي وعاصفة ضربت الأسطول وهو راسٍ. المصادر الصينية أقل تفصيلًا في دور العاصفة. انسحب الأسطول بعد يوم واحد من القتال على الشاطئ. لا يزال الجدل قائمًا في الأدبيات العلمية حول ما إذا كان الانسحاب ناجمًا أساسًا عن العاصفة، أو المقاومة اليابانية، أو قرارًا تكتيكيًا للتجميع قبل حملة أكبر لاحقة. ما هو واضح أن الغزو لم يحقق هدفه وأن محاولة ثانية أكبر كانت مخططة فورًا.
🌀 الغزو الثاني والرياح الإلهية، 1281
نُظمت غزوة 1281 على نطاق أكبر بكثير. كان من المقرر أن تتقاطع أسطولان — من جنوب الصين وكوريا — في كيوشو. يُسجل في المصادر الصينية أن القوة المشتركة كانت حوالي 4,400 سفينة و140,000 جندي. استغل المدافعون اليابانيون السنوات السبع الفاصلة لبناء جدران دفاعية على طول خليج هاكاتا، مما أبطأ الهبوط الأولي. واجه الأسطولان صعوبة في تنسيق وصولهما، وتأخر الأسطول الجنوبي.
في أواخر صيف 1281، ضرب إعصار الأسطول المجمع. تصف المصادر اليابانية العاصفة بأنها "كاميكازي" — ريح إلهية أُرسلت لحماية اليابان. كان الدمار كبيرًا: فقد جزء كبير من الأسطول، وانسحبت القوات الناجية. استُخدم مصطلح كاميكازي لاحقًا، في سياق مختلف تمامًا، لوصف طياري الانتحار اليابانيين في الحرب العالمية الثانية. في استخدامه الأصلي، كان يشير تحديدًا إلى هذه العواصف ويحمل معنى تدخلًا إلهيًا شكل الذاكرة التاريخية اليابانية لتهديد المغول لقرون.
🔬 ما يكشفه قاع البحر: جزيرة تاكاشيما
أجريت مسوحات تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما في محافظة ناغازاكي منذ ثمانينيات القرن الماضي، وقدمت أدلة مادية مباشرة على أسطول 1281. تشمل القطع المستعادة مراسي، وأحجار توازن، وأسلحة برونزية وحديدية، وخزفيات، وأخشاب سفن. يتوافق التجميع مع أسطول كبير غرق بسرعة — توزع المواد عبر قاع البحر يشير إلى خسارة كارثية وليس تدريجية.
حدد تحليل راندال ساساكي لأخشاب السفن المستعادة، المنشور عام 2015، تقنيات بناء مرتبطة بالقوارب النهرية والساحلية ذات القاع المسطح بدلاً من الهياكل العميقة المناسبة للملاحة البحرية المفتوحة. تفسير ساساكي — أن الأسطول شمل سفنًا تم تحويلها أو بناؤها بسرعة من تصاميم قوارب نهرية لتلبية متطلبات الإنتاج للحملة — يتوافق مع الأدلة الوثائقية على ضيق الوقت في برنامج بناء السفن. لا يفسر هذا الاكتشاف خسارة الأسطول بالكامل، لكنه يشير إلى أن الضعف الهيكلي قد زاد من تأثير العاصفة.
🌊 حملات بحرية أخرى لسلالة Yuan
لم تكن اليابان الهدف الوحيد للطموحات البحرية لسلالة Yuan. أجرت السلالة عدة حملات ضد سلالة تران في فيتنام بين 1257 و1288، باستخدام قوات نهرية وساحلية بالإضافة إلى جيوش برية. توثق المصادر الصينية والفيتنامية هذه الحملات، وتبرز دور الاشتباكات البحرية في دلتا نهر الأحمر — وهو تضاريس أفاد معرفة المدافعين بالممرات المائية المحلية. انسحبت قوات Yuan في النهاية بعد فشل الحملة الثالثة في تحقيق نتيجة حاسمة.
هبطت حملة 1293 ضد جاوة قوات على الجزيرة وتحالفت لفترة وجيزة مع حاكم محلي ضد منافس، قبل الانسحاب عندما ثبت عدم موثوقية التحالف. يسجل Yuan Shi الحملة كنجاح جزئي؛ ويميل المؤرخون المعاصرون إلى وصفها بأنها مغامرة غير حاسمة أظهرت حدود قدرة المغول على فرض نفوذهم عبر المياه المفتوحة. مجتمعة، تشير الحملات البحرية لسلالة Yuan إلى بلاط فهم القيمة الاستراتيجية للقوة البحرية لكنه قلل باستمرار من صعوبة تحويل الهيمنة العسكرية البرية إلى فعالية بحرية.
🏛️ الإرث: ماذا تعني حملات Yuan لبناء السفن الصيني
تطلبت الحملات البحرية لسلالة Yuan تعبئة قدرات بناء السفن الصينية على نطاق لم يُرَ من قبل أو بعد حتى برنامج سفن الكنز لإمبراطور يونغل بعد قرن. استُخدمت أحواض بناء السفن في فوجيان، وتشجيانغ، ودلتا اليانغتسي؛ وأسهمت أحواض بناء السفن الكورية بسعة إضافية. كان الضغط على هذه المجتمعات كبيرًا، وكانت جودة الإنتاج — كما تشير أدلة تاكاشيما — متفاوتة.
شكل موقف سلالة مينغ المبكر الحذر تجاه المغامرات العسكرية البحرية جزئيًا ذكرى حملات Yuan المكلفة والفاشلة في النهاية. كانت تقاليد بناء القوارب التي نجت من فترة Yuan هي تقاليد المجتمعات الساحلية والنهرية — الحرفيون الذين بنوا سفنًا عملية للتجارة والصيد، وليس الأساطيل الإمبراطورية. ومن هذه التقاليد المستمرة ينبع المعرفة المحفوظة في ورش مثل تلك التي أُنشئت في Zhoushan عام 1980: ليست من الحملات الكبرى، بل من المثابرة الهادئة للحرفة.
نموذج سفينة جنك صينية للملاحة البحرية — يُبنى حسب الطلب وفق تقاليد ورشة Zhoushan، التي تعود جذورها إلى مجتمعات بناء القوارب الساحلية في تشيجيانغ التي نجت من كل الحملات الإمبراطورية.
المراجع والمزيد من القراءة
- ساساكي، راندال ج. The Origin of the Lost Fleet of the Mongol Empire. مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم، 2015. — الدراسة الأثرية الحاسمة لتجمع حطام سفن تاكاشيما وتداعياته على بناء السفن في Yuan.
- كونلان، توماس د. In Little Need of Divine Intervention: Takezaki Suenaga's Scrolls of the Mongol Invasions of Japan. سلسلة كورنيل لشرق آسيا، 2001. — ترجمة وتحليل المصدر الياباني التصويري الأساسي لغزوات 1274 و1281.
- روسابي، موريس. Khubilai Khan: His Life and Times. مطبعة جامعة كاليفورنيا، 1988. — السيرة العلمية القياسية لقبلاي خان، مع معالجة مفصلة لحملات اليابان والمغامرات البحرية الأخرى.
- الموسوعة البريطانية. "غزوات المغول لليابان." britannica.com/event/Mongol-invasions-of-Japan — نظرة عامة على الغزوتين مع مراجع المصادر.
- متحف كيوشو الوطني. توثيق مجموعة موقع تاكاشيما تحت الماء. kyuhaku.jp — يحتفظ متحف كيوشو الوطني بالقطع الأثرية المستعادة من موقع تاكاشيما ويوفر توثيقًا عامًا للعثور عليها.
ملاحظة: أرقام حجم الأسطول لغزو 1281 (حوالي 4,400 سفينة، 140,000 جندي) مستمدة من سجلات السلالة الصينية وتُعتبر تقريبية من قبل العلماء المعاصرين. قد تكون الأرقام الفعلية مختلفة. لا يزال دور العاصفة مقارنة بالمقاومة اليابانية في سبب انسحاب الأسطول موضوع نقاش.
Komentarze: 0