سلالة يوان في البحر: الحملات البحرية لقوبلاي خان وغزوات اليابان الفاشلة

الخلاصة

• أطلقت سلالة يوان (1271–1368)، التي أسسها قوبلاي خان، أكبر الحملات البحرية في تاريخ الصين قبل العصر الحديث — بما في ذلك غزوان لليابان (1274 و1281) وحملات على جاوة وفيتنام وتشامبا.
• تعطّل الغزوان اليابانيان بفعل عواصف شديدة؛ وتُسجّل المصادر أن أسطول عام 1281 كان يتكوّن من نحو 4,400 سفينة، مع أن الباحثين يتعاملون مع هذا الرقم بوصفه تقريبيًا.
• أسفرت أعمال علم الآثار تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما في اليابان عن العثور على أخشاب سفن تشير إلى أن بعض سفن أسطول عام 1281 لم تكن ملائمة للمياه المفتوحة — وربما كان ذلك بسبب بنائها على عجل.
• خلّفت حملات يوان إرثًا معقدًا: فقد أظهرت حجم التعبئة البحرية الممكنة في ظل الحكم المغولي المركزي، وأسهمت في تشكيل موقف سلالة مينغ المبكرة الحذر من المغامرات العسكرية وراء البحار.

حقائق أساسية

• شارك في أول غزو لليابان شنّته سلالة يوان (1274) ما يُقدّر بنحو 900 سفينة و40,000 جندي، جرى تجهيزها في أحواض بناء السفن الصينية والكورية. ووصل الأسطول إلى خليج هاكاتا في شمال كيوشو قبل أن ينسحب، وتشير المصادر إلى أن أضرار العواصف كانت عاملًا مساهمًا في ذلك.
• تسجّل المصادر الصينية أن الغزو الثاني (1281) شمل نحو 4,400 سفينة و140,000 جندي — وهي أرقام، إن صحت، لتجعله واحدًا من أكبر عمليات الإنزال البرمائي قبل القرن العشرين. ويرى الباحثون المعاصرون أن هذه الأعداد تقريبية.
• أسفرت المسوحات تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما في محافظة ناغاساكي، التي أجراها باحثون يابانيون ودوليون منذ ثمانينيات القرن العشرين، عن العثور على مراسٍ وأسلحة وخزف وأخشاب سفن من أسطول عام 1281.
• يشير تحليل الباحث راندال ساساكي لأخشاب السفن المستخرجة، والمنشور في أصل الأسطول المفقود للإمبراطورية المغولية (2015)، إلى أن بعض السفن بُنيت باستخدام تقنيات بناء القوارب النهرية مسطّحة القاع، بدلًا من هياكل السفن المخصّصة للملاحة في المحيطات.
• أطلقت سلالة يوان أيضًا حملة بحرية على جاوة عام 1293، أنزلت قوات على الجزيرة لكنها انسحبت في نهاية المطاف من دون فرض سيطرتها. وقد وُثّقت الحملة في يوان شي (التاريخ الرسمي لسلالة يوان).

🏴 المغول والبحر

غالبًا ما تُفهَم الإمبراطورية المغولية بوصفها قوة برية — سلاح فرسان، وسهوب، وطرق برية شاسعة عبر آسيا الوسطى. لكن سلالة يوان، وهي الدولة التي خلفت المغول وحكمت الصين من عام 1271 إلى عام 1368، تُعقّد هذه الصورة. فقد سعى بلاط قوبلاي خان إلى تحقيق طموحات بحرية على نطاق تطلّب حشد قدرات بناء السفن الصينية والكورية، وتجنيد قادة بحريين صينيين ذوي خبرة، وبناء أساطيل كانت، وفقًا للسجلات المتاحة، تضاهي أي أساطيل جُمعت في العالم ما قبل الحديث.

كانت النتائج مختلطة. فقد فشلت غزوات اليابان، وانسحبت الحملة إلى جاوة، بينما تُركت الحملات الفيتنامية، التي نُفّذت جزئياً بقوات نهرية وساحلية، في نهاية المطاف بعد مقاومة مستمرة. ومع ذلك، لم يكن الجهد البحري لأسرة يوان مجرد قائمة من الإخفاقات؛ فقد أظهر ما يمكن أن يحققه حشد مركزي لبناء السفن الصينية، وخلّف مجموعة من الأدلة الأثرية — يجري الآن انتشالها من قاع البحر قبالة اليابان — تخبرنا بشيء محدد عن كيفية بناء تلك السفن.

⚔️ الغزو الأول لليابان، 1274

كان قوبلاي خان قد أرسل بعثات دبلوماسية إلى اليابان، مطالباً إياها بالخضوع، منذ أواخر ستينيات القرن الثالث عشر. ولم ترد المحكمة اليابانية، التي كانت آنذاك خاضعة للسيطرة الفعلية لشوغونية كاماكورا. وفي عام 1274، عبرت قوة مشتركة من أسرة يوان وكوريا، قوامها نحو 900 سفينة و40,000 جندي، مضيق كوريا وأنزلت قواتها في خليج هاكاتا شمال كيوشو. وقد وُثّقت المواجهة التي تلت ذلك في مصادر صينية ويابانية على حد سواء، رغم اختلاف الروايات في تركيزها.

تصف المصادر اليابانية مقاومة شرسة من المدافعين الساموراي، وعاصفة ضربت الأسطول بينما كان راسياً. أما المصادر الصينية فأقل تفصيلاً بشأن دور العاصفة. وانسحب الأسطول بعد يوم واحد فقط من القتال على الساحل. ولا يزال الباحثون يختلفون حول ما إذا كانت العاصفة، أم المقاومة اليابانية، أم قراراً تكتيكياً بالتمركز استعداداً لحملة متابعة أكبر، هي السبب الرئيسي للانسحاب. لكن الواضح أن الغزو لم يحقق هدفه، وأن محاولة ثانية وأكبر خُطّط لها بعد ذلك بوقت قصير جداً.

🌀 الغزو الثاني والـ«كاميكازي»، 1281

نُظّم غزو عام 1281 على نطاق أكبر بكثير. وكان من المقرر أن يلتقي أسطولان — أحدهما من جنوب الصين والآخر من كوريا — في كيوشو. وتسجل المصادر الصينية أن القوة المشتركة ضمت نحو 4,400 سفينة و140,000 جندي. وكان المدافعون اليابانيون قد استغلوا السنوات السبع الفاصلة لبناء أسوار دفاعية على امتداد خليج هاكاتا، مما أبطأ عملية الإنزال الأولية. وواجه الأسطولان صعوبة في تنسيق وصولهما، كما تأخر الأسطول الجنوبي.

في أواخر صيف عام 1281، ضرب إعصار الأسطول المحتشد. وتصف المصادر اليابانية العاصفة بأنها «كاميكازي» — أي رياح إلهية أُرسلت لحماية اليابان. كان الدمار هائلاً: فقد جزء كبير من الأسطول، وانسحبت القوات الناجية. وأُطلق مصطلح «كاميكازي» لاحقاً، في سياق مختلف تماماً، على الطيارين اليابانيين الانتحاريين في الحرب العالمية الثانية. أما في استخدامه الأصلي، فكان يشير تحديداً إلى هاتين العاصفتين، ويحمل معنى التدخل الإلهي الذي شكّل الذاكرة التاريخية اليابانية للتهديد المغولي لقرون.

🔬 ما يكشفه قاع البحر: جزيرة تاكاشيما

أسفرت المسوحات تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما في محافظة ناغاساكي، التي أُجريت منذ ثمانينيات القرن العشرين، عن أكثر الأدلة المادية مباشرة على أسطول عام 1281. وتشمل القطع المستخرجة مراسي، وحجارة ثقل، وأسلحة برونزية وحديدية، وخزفًا، وأخشاب سفن. وتتسق هذه المجموعة مع أسطول كبير غرق بسرعة؛ إذ يشير توزيع المواد في قاع البحر إلى فقدان كارثي لا تدريجي.

حدد تحليل راندال ساكاكي للأخشاب المستخرجة من حطام السفن، المنشور عام 2015، تقنيات بناء مرتبطة بالمراكب النهرية والساحلية ذات القاع المسطح، لا بالأشكال ذات الهياكل الأعمق الملائمة للإبحار في المحيطات المفتوحة. ويتسق تفسير ساكاكي، القائل إن الأسطول ضم سفنًا حُوّلت على عجل أو بُنيت انطلاقًا من تصاميم قوارب نهرية لتلبية متطلبات الإنتاج في الحملة، مع الأدلة الوثائقية على ضيق الوقت الذي واجه برنامج بناء السفن. ولا يفسر هذا الاكتشاف بالكامل فقدان الأسطول، لكنه يشير إلى أن الضعف الهيكلي ربما فاقم أثر العاصفة.

🌊 حملات يوان البحرية الأخرى

لم تكن اليابان الهدف الوحيد للطموحات البحرية لأسرة يوان. فقد شنت الأسرة حملات متعددة ضد أسرة تران في فيتنام بين عامي 1257 و1288، مستخدمة قوات نهرية وساحلية إلى جانب الجيوش البرية. وتوثق المصادر الصينية والفيتنامية الحملات الفيتنامية، وهي جديرة بالملاحظة بسبب دور الاشتباكات البحرية في دلتا النهر الأحمر، وهي منطقة أفادت المدافعين بمعرفتهم بالممرات المائية المحلية. وسُحبت قوات يوان في نهاية المطاف بعد أن فشلت الحملة الثالثة في تحقيق نتيجة حاسمة.

أنزلت الحملة على جاوة عام 1293 قواتها في الجزيرة، وتحالفت لفترة وجيزة مع حاكم محلي ضد منافس له، قبل أن تنسحب عندما ثبت عدم موثوقية التحالف. يسجل تاريخ يوان الحملة على أنها نجاح جزئي؛ أما المؤرخون المعاصرون فيميلون إلى وصفها بأنها مغامرة غير حاسمة أظهرت حدود بسط القوة المغولية عبر المياه المفتوحة. وبالنظر إلى حملات يوان البحرية مجتمعة، يتضح أن البلاط أدرك القيمة الاستراتيجية للقوة البحرية، لكنه قلل باستمرار من صعوبة تحويل التفوق العسكري القائم على البر إلى فعالية بحرية.

🏛️ الإرث: ما الذي عنته حملات يوان لصناعة السفن الصينية

تطلبت الحملات البحرية لأسرة يوان تعبئة قدرات صناعة السفن الصينية على نطاق لم يسبق له مثيل، ولم يتكرر حتى برنامج سفن الكنوز الذي أطلقه إمبراطور يونغله بعد قرن. وُضعت أحواض بناء السفن في فوجيان وتشجيانغ ودلتا نهر اليانغتسي في الخدمة، كما أسهمت الأحواض الكورية بقدرات إضافية. وكان الضغط على هذه المجتمعات كبيرًا، كما توحي أدلة تاكاشيما، وكانت جودة الإنتاج متفاوتة.

تشكّل موقف أسرة مينغ المبكرة الحذر تجاه المغامرات العسكرية وراء البحار جزئيًا بذكرى حملات يوان المكلفة، والتي انتهت في نهاية المطاف بالفشل. وكانت تقاليد بناء القوارب التي نجت من فترة يوان هي تقاليد المجتمعات الساحلية والنهرية — الحرفيين الذين بنوا سفنًا عملية للتجارة والصيد، لا أساطيل إمبراطورية. ومن هذه التقاليد المتواصلة تستمد في نهاية المطاف المعرفة المحفوظة في ورش مثل الورشة التي أُنشئت في تشوشان عام 1980: ليس من الحملات الكبرى، بل من المثابرة الهادئة للحرفة.

نموذج سفينة شراعية صينية عابرة للمحيطات — يُصنع حسب الطلب وفق تقاليد ورش تشوشان، التي تعود جذورها إلى مجتمعات بناء القوارب الساحلية في تشجيانغ، والتي صمدت أمام كل الحملات الإمبراطورية.

قراءات ذات صلة — المجموعة 1: مركز معارف السفن الصينية الشراعية

• الحرب الصينية القديمة في البحر: المعارك البحرية التي شكّلت تاريخ شرق آسيا
• أسرة سونغ وظهور التجارة البحرية الصينية
• لماذا أوقفت الصين رحلاتها العظيمة؟ الحظر البحري في عهد مينغ وعواقبه
• علم الآثار المغمور بالسفن الصينية: ما تخبرنا به حطام السفن عن التجارة البحرية
• إرث تشنغ خه: أعظم مستكشفي الصين البحريين

المراجع وقراءات إضافية

• ساساكي، راندال ج. أصل الأسطول المفقود للإمبراطورية المغولية. مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم، 2015. — الدراسة الأثرية الحاسمة لمجموعة حطام سفن تاكاشيما ودلالاتها على بناء السفن في عهد يوان.
• كونلان، توماس د. في غياب الحاجة الكبيرة إلى التدخل الإلهي: لفائف تاكيزاكي سويناغا عن غزوات المغول لليابان. سلسلة دراسات شرق آسيا بجامعة كورنيل، 2001. — يترجم ويحلل المصدر الياباني التصويري الأساسي لغزوتي عامي 1274 و1281.
• روسابي، موريس. قوبلاي خان: حياته وعصره. مطبعة جامعة كاليفورنيا، 1988. — السيرة الأكاديمية المعيارية لقوبلاي خان، وتتضمن معالجة مفصلة لحملتي اليابان وغيرها من المغامرات البحرية.
• دائرة المعارف البريطانية. «غزوات المغول لليابان». britannica.com/event/Mongol-invasions-of-Japan — نظرة عامة على الغزوتين مع مراجع المصادر.
• المتحف الوطني في كيوشو. توثيق مجموعة موقع تاكاشيما المغمور بالمياه. kyuhaku.jp — يضم المتحف الوطني في كيوشو قطعًا أثرية استُعيدت من موقع تاكاشيما، ويوفر توثيقًا عامًا للمكتشفات.

ملاحظة: تستند أرقام حجم الأسطول لغزو عام 1281 (نحو 4,400 سفينة و140,000 جندي) إلى سجلات الأسر الصينية الحاكمة، ويعدّها الباحثون المعاصرون تقريبية. وقد تكون الأعداد الفعلية مختلفة. ولا يزال دور العاصفة مقارنة بالمقاومة اليابانية في التسبب بانسحاب الأسطول موضع جدل.