سلالة يوان في البحر: الحملات البحرية لقوبلاي خان وغزوات اليابان الفاشلة

الخلاصة

• أطلقت سلالة يوان (1271–1368)، التي أسسها قبلاي خان، أكبر الحملات البحرية في تاريخ الصين قبل العصر الحديث — بما في ذلك غزوان لليابان (1274 و1281) وحملات على جاوة وفيتنام وتشامبا.
• تعطّل غزوا اليابان بفعل عواصف شديدة؛ ويُسجّل أن أسطول عام 1281 كان يتألف من نحو 4,400 سفينة، مع أن الباحثين يتعاملون مع هذا الرقم بوصفه تقريبيًا.
• كشفت أعمال علم الآثار تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما في اليابان عن أخشاب سفن تشير إلى أن بعض سفن أسطول عام 1281 لم تكن ملائمة جيدًا لظروف المحيط المفتوح — وربما كان ذلك بسبب بنائها على عجل.
• خلّفت حملات يوان إرثًا معقدًا: فقد أظهرت حجم الحشد البحري الممكن في ظل الحكم المغولي المركزي، وأسهمت في تشكيل موقف سلالة مينغ المبكرة الحذر من المغامرات العسكرية وراء البحار.

حقائق أساسية

• شارك في غزو يوان الأول لليابان (1274) ما يُقدّر بنحو 900 سفينة و40,000 جندي، جُمعت من أحواض بناء السفن الصينية والكورية. ووصل الأسطول إلى خليج هاكاتا في شمال كيوشو قبل أن ينسحب، وتذكر المصادر أن أضرار العواصف كانت عاملًا مساهمًا.
• تسجّل المصادر الصينية أن الغزو الثاني (1281) شارك فيه نحو 4,400 سفينة و140,000 جندي — وهي أرقام، إن صحت، كانت ستجعله واحدًا من أكبر عمليات الإنزال البرمائي قبل القرن العشرين. ويرى الباحثون المعاصرون أن هذه الأرقام تقريبية.
• كشفت المسوحات الأثرية تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما، في محافظة ناغاساكي، التي أجراها باحثون يابانيون ودوليون منذ ثمانينيات القرن العشرين، عن مراسٍ وأسلحة وخزفيات وأخشاب سفن من أسطول عام 1281.
• يشير تحليل الباحث راندال سا​ساكي لأخشاب السفن المستخرجة، والمنشور في أصل الأسطول المفقود للإمبراطورية المغولية (2015)، إلى أن بعض السفن بُنيت باستخدام تقنيات بناء القوارب النهرية ذات القاع المسطّح، بدلًا من أشكال الهياكل المخصصة للملاحة في المحيطات.
• أطلقت سلالة يوان أيضًا حملة بحرية على جاوة عام 1293، أنزلت قوات على الشاطئ لكنها انسحبت في نهاية المطاف من دون فرض سيطرتها. وتوثّق الحملة في يوان شي (التاريخ الرسمي لسلالة يوان).

🏴 المغول والبحر

غالبًا ما تُفهم الإمبراطورية المغولية بوصفها قوة برية — سلاح فرسان، وسهوب، وطرق برية شاسعة عبر آسيا الوسطى. لكن سلالة يوان، وهي الدولة التي خلفت المغول وحكمت الصين من عام 1271 إلى 1368، تعقّد هذه الصورة. فقد سعى بلاط قبلاي خان إلى تحقيق طموحات بحرية على نطاق تطلّب حشد قدرات بناء السفن الصينية والكورية، وتجنيد قادة بحرية صينيين ذوي خبرة، وبناء أساطيل كانت، وفقًا للسجلات المتاحة، تضاهي أي أساطيل جُمعت في العالم قبل العصر الحديث.

كانت النتائج متباينة. فقد فشلت غزوات اليابان، وانسحبت الحملة إلى جاوة، كما أُوقفت الحملات الفيتنامية في نهاية المطاف بعد مقاومة مستمرة، وكانت قد نُفذت جزئيًا بواسطة قوات نهرية وساحلية. ومع ذلك، لم يكن الجهد البحري لأسرة يوان مجرد سجل من الإخفاقات؛ فقد أظهر ما يمكن أن يحققه الحشد المركزي لصناعة السفن الصينية، وخلّف مجموعة من الأدلة الأثرية — يجري الآن انتشالها من قاع البحر قبالة اليابان — تخبرنا بشيء محدد عن كيفية بناء تلك السفن.

⚔️ الغزو الأول لليابان، 1274

كان قوبلاي خان قد أرسل بعثات دبلوماسية إلى اليابان، مطالبًا بالخضوع، منذ أواخر ستينيات القرن الثالث عشر فصاعدًا. ولم ترد المحكمة اليابانية، التي كانت آنذاك تحت السيطرة الفعلية لشوغونية كاماكورا. وفي عام 1274، عبرت قوة مشتركة من أسرة يوان وكوريا، قوامها نحو 900 سفينة و40,000 جندي، مضيق كوريا وأنزلت قواتها في خليج هاكاتا شمالي كيوشو. وقد وُثّقت المواجهة التي تلت ذلك في المصادر الصينية واليابانية على حد سواء، وإن اختلفت الروايات في تركيزها.

تصف المصادر اليابانية مقاومة شرسة من المدافعين الساموراي وعاصفة ضربت الأسطول وهو راسٍ. أما المصادر الصينية فأقل تفصيلًا بشأن دور العاصفة. وانسحب الأسطول بعد يوم واحد فقط من القتال على الشاطئ. وما إذا كان الانسحاب قد نجم أساسًا عن العاصفة، أم عن المقاومة اليابانية، أم عن قرار تكتيكي لتجميع القوات قبل حملة متابعة أكبر، لا يزال موضع نقاش في الدراسات الأكاديمية. والواضح أن الغزو لم يحقق هدفه، وأن محاولة ثانية أكبر جرى التخطيط لها تقريبًا على الفور.

🌀 الغزو الثاني والـ«كاميكازي»، 1281

نُظّم غزو عام 1281 على نطاق أكبر بكثير. وكان من المقرر أن يلتقي أسطولان — أحدهما من جنوب الصين والآخر من كوريا — في كيوشو. وتذكر المصادر الصينية أن القوة المشتركة ضمّت نحو 4,400 سفينة و140,000 جندي. واستغل المدافعون اليابانيون السنوات السبع الفاصلة في تشييد جدران دفاعية على طول خليج هاكاتا، ما أبطأ عملية الإنزال الأولى. وواجه الأسطولان صعوبات في تنسيق وصولهما، كما تأخر الأسطول الجنوبي.

في أواخر صيف عام 1281، ضرب إعصار الأسطولَ المحتشد. وتصف المصادر اليابانية العاصفةَ بأنها «كاميكازي» — أي رياح إلهية أُرسلت لحماية اليابان. كان الدمار كبيرًا؛ إذ فُقد جزء كبير من الأسطول، وانسحبت القوات الناجية. وأُطلق مصطلح «كاميكازي» لاحقًا، في سياق مختلف تمامًا، على الطيارين اليابانيين الانتحاريين في الحرب العالمية الثانية. وكان استخدامه الأصلي يشير تحديدًا إلى هاتين العاصفتين، ويحمل معنى التدخل الإلهي الذي شكّل الذاكرة التاريخية اليابانية للتهديد المغولي قرونًا طويلة.

🔬 ما يكشفه قاع البحر: جزيرة تاكاشيما

أسفرت المسوحات تحت الماء قبالة جزيرة تاكاشيما في محافظة ناغازاكي، التي أُجريت منذ ثمانينيات القرن العشرين فصاعدًا، عن أكثر الأدلة المادية مباشرة على أسطول عام 1281. وتشمل القطع المستخرجة مراسي، وثقلًا حجريًا، وأسلحة برونزية وحديدية، وفخاريات، وأخشاب سفن. وتتسق المجموعة مع أسطول كبير غرق بسرعة — إذ يشير توزّع المواد على قاع البحر إلى فقدان كارثي لا تدريجي.

حدّد تحليل راندال ساasaki للأخشاب المستخرجة من السفن، المنشور عام 2015، تقنيات بناء مرتبطة بالمراكب النهرية والساحلية ذات القاع المسطح، لا بالأشكال ذات الهياكل الأعمق الملائمة للإبحار في المحيطات المفتوحة. ويتسق تفسير ساasaki — القائل إن الأسطول ضم سفنًا حُوّلت أو بُنيت على عجل انطلاقًا من تصاميم قوارب نهرية لتلبية متطلبات الإنتاج التي فرضتها الحملة — مع الأدلة الوثائقية على ضيق الوقت الذي واجه برنامج بناء السفن. ولا يفسّر هذا الاكتشاف فقدان الأسطول تفسيرًا كاملًا، لكنه يشير إلى أن الهشاشة البنيوية ربما فاقمت تأثير العاصفة.

🌊 حملات يوان البحرية الأخرى

لم تكن اليابان الهدف الوحيد للطموح البحري لأسرة يوان. فقد شنت السلالة حملات متعددة ضد أسرة تران في فيتنام بين عامي 1257 و1288، مستخدمةً قوات نهرية وساحلية، إلى جانب الجيوش البرية. وتوثّق المصادر الصينية والفيتنامية الحملات الفيتنامية، وهي جديرة بالملاحظة لدور الاشتباكات البحرية في دلتا النهر الأحمر — وهي منطقة أفاد فيها المدافعون من معرفتهم بالممرات المائية المحلية. وفي نهاية المطاف، سُحبت قوات يوان بعد أن فشلت الحملة الثالثة في تحقيق نتيجة حاسمة.

أنزلت حملة عام 1293 ضد جاوة قواتها على الجزيرة، وتحالفت لفترة وجيزة مع حاكم محلي ضد منافس له، قبل أن تنسحب عندما ثبت عدم موثوقية التحالف. ويسجل تاريخ يوان الحملة بوصفها نجاحًا جزئيًا؛ بينما يميل المؤرخون المعاصرون إلى وصفها بأنها مغامرة غير حاسمة أظهرت حدود إسقاط القوة المغولية عبر المياه المفتوحة. وبالنظر إلى حملات يوان البحرية مجتمعة، يتضح أن البلاط أدرك القيمة الاستراتيجية للقوة البحرية، لكنه قلّل باستمرار من صعوبة تحويل التفوق العسكري القائم على البر إلى فاعلية بحرية.

🏛️ الإرث: ما الذي عنته حملات يوان لصناعة السفن الصينية

تطلّبت الحملات البحرية لأسرة يوان تعبئةَ قدرات صناعة السفن الصينية على نطاق لم يسبق له مثيل، ولم يتكرر حتى برنامج سفن الكنوز الذي أطلقه إمبراطور يونغله بعد ذلك بقرن. وأُجبرت أحواض بناء السفن في فوجيان وتشجيانغ ودلتا اليانغتسي على المشاركة؛ كما أسهمت الأحواض الكورية بقدرات إضافية. وكان الضغط على هذه المجتمعات كبيرًا، وكانت جودة الإنتاج — كما تشير أدلة تاكاشيما — متفاوتة.

تشكّل موقف سلالة مينغ المبكرة الحذر تجاه المغامرات العسكرية وراء البحار، جزئيًا، بفعل ذكرى حملات يوان المكلفة وغير الناجحة في نهاية المطاف. وكانت تقاليد بناء القوارب التي نجت من فترة يوان هي تقاليد المجتمعات الساحلية والنهرية — أي الحرفيين الذين بنوا سفنًا عملية للتجارة والصيد، لا أساطيل إمبراطورية. ومن هذه التقاليد المستمرة تستمد المعرفة المحفوظة في ورش مثل الورشة التي أُنشئت في تشوشان عام 1980 أصلها في نهاية المطاف: ليس من الحملات الكبرى، بل من المثابرة الهادئة على ممارسة الحرفة.

نموذج سفينة شراعية صينية عابرة للمحيطات — يُصنع حسب الطلب وفق تقاليد ورش تشوشان، التي تعود جذورها إلى مجتمعات بناء القوارب الساحلية في تشجيانغ، وقد صمدت أمام كل الحملات الإمبراطورية.

قراءات ذات صلة — المجموعة 1: مركز معارف السفن الصينية الشراعية

• الحرب الصينية القديمة في البحر: المعارك البحرية التي شكّلت تاريخ شرق آسيا
• سلالة سونغ ونهوض التجارة البحرية الصينية
• لماذا أوقفت الصين رحلاتها الكبرى؟ حظر البحر في عهد مينغ وعواقبه
• علم الآثار تحت الماء للسفن الصينية: ما تخبرنا به حطام السفن عن التجارة البحرية
• إرث تشنغ خه: أعظم مستكشفي الصين البحريين

المراجع وقراءات إضافية

• ساساكي، راندال ج. أصل الأسطول المفقود للإمبراطورية المغولية. مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم، 2015. — الدراسة الأثرية الحاسمة لمجموعة حطام سفن تاكاشيما وما تحمله من دلالات على بناء السفن في عهد يوان.
• كونلان، توماس د. حاجة ضئيلة إلى التدخل الإلهي: مخطوطات تاكيزاكي سويناغا لغزوات المغول لليابان. سلسلة دراسات شرق آسيا بجامعة كورنيل، 2001. — يترجم ويحلل المصدر التصويري الياباني الأساسي لغزوي عامي 1274 و1281.
• روسابي، موريس. قوبلاي خان: حياته وعصره. مطبعة جامعة كاليفورنيا، 1988. — السيرة الأكاديمية المعيارية لقوبلاي خان، مع تناول مفصل لحملاته على اليابان ومغامراته البحرية الأخرى.
• موسوعة بريتانيكا. «غزوات المغول لليابان». britannica.com/event/Mongol-invasions-of-Japan — نظرة عامة على الغزوتين مع مراجع المصادر.
• المتحف الوطني في كيوشو. توثيق مجموعة موقع تاكاشيما تحت الماء. kyuhaku.jp — يضم المتحف الوطني في كيوشو قطعًا أثرية انتُشلت من موقع تاكاشيما، ويوفر توثيقًا عامًا للمكتشفات.

ملاحظة: تستند أرقام حجم الأسطول لغزو عام 1281 (نحو 4,400 سفينة و140,000 جندي) إلى السجلات الأسرية الصينية، ويعدّها الباحثون المعاصرون تقريبية. وقد تكون الأعداد الفعلية مختلفة. ولا يزال دور العاصفة، مقارنة بالمقاومة اليابانية، في التسبب بانسحاب الأسطول موضع نقاش.