그물의 예술: 전통 중국 어업 기술과 이를 실어 나른 배들

어망은 단순한 물건이 아닙니다. 훈련받지 않은 사람의 눈에는 끈과 추가 뒤엉킨 모습으로 보입니다. 그러나 섬유를 고르고, 그물코 크기를 계산하고, 납추의 무게를 정하고, 부표 줄을 띄운 어부에게 어망은 외과의의 도구만큼이나 용도에 특화된 정밀 기기입니다.

중국의 어업 문화는 수천 년에 걸쳐 세계에서 가장 정교한 그물 어업 기술을 발전시켰습니다. 이 그물을 운반한 배는 어망을 중심으로 설계되었습니다. 선체 형태, 갑판 구성, 선원 수, 장비 배치는 모두 어망의 요구 사항을 반영했습니다. 중국의 어선을 이해하려면 그 배가 펼치도록 설계된 어망을 이해해야 합니다.

7,000년에 이르는 그물 어업의 역사

중국에서 그물 어업의 가장 이른 증거는 기원전 약 5000년까지 거슬러 올라가는 양쯔강 삼각주 일대의 신석기시대 유적에서 발견됩니다. 고고학자들은 중국 최초의 문자 기록보다 3,000년 앞선 유적에서 어망의 아래쪽 가장자리를 가라앉히는 데 사용된 작은 구멍 뚫린 돌, 즉 어망추를 발굴했습니다. 부패하기 쉬운 식물 섬유로 만들어진 어망 자체는 남아 있지 않습니다. 그러나 어망추가 그 역사를 말해 줍니다.

주나라(기원전 1046~256년)에 이르러 중국의 어로 기술은 공식 문서에 체계적으로 기록될 만큼 발전했습니다. 주례(周礼)는 어업을 국가의 기능으로 다루며, 어업 계절과 어망 종류, 어획물의 분배를 관리하는 담당 관리를 두었다고 설명합니다. 어업은 단순한 생계 활동이 아니었습니다. 농업과 마찬가지로 행정적 관리의 대상이 된 조직적인 산업이었습니다.

중국의 어망 기술은 한·당·송 왕조를 거치며 계속 발전했고, 명나라(1368~1644년)에 이르러 가장 정교한 수준에 도달했습니다. 이 시기는 정화 함대의 대형 원양 정크선과 해상 실크로드의 무역선이 활약한 시대이기도 합니다. 중국 해양 발전의 이 시기에 대해 더 알아보려면 해상 실크로드가 세계 무역을 형성한 방식에 관한 저희 글을 참고하세요.

네 가지 대표 어망

중국의 전통 어망은 크게 네 가지 범주로 나뉘며, 각각 서로 다른 환경과 대상 어종, 선박 유형에 적합합니다.

투망(撕网, sāi wǎng)은 가장 오래되고 보편적인 형태입니다. 가장자리에 추가 달린 원형 그물로, 작은 배나 강둑에 선 어부 한 명이 던지면 공중에서 펼쳐진 뒤 물고기 떼 위로 가라앉습니다. 투망을 제대로 던지려면 공중에서 그물을 완전히 펼치고, 물살을 읽으며, 물고기의 움직임에 맞춰 투척 시점을 정해야 하므로 수년의 숙련이 필요합니다. 투망은 오늘날에도 중국 전역에서 사용되며, 그 기본 형태는 신석기시대의 사례와 본질적으로 변하지 않았습니다.

후릿그물(拖网, tuō wǎng)은 두 척의 배가 협력하여 설치하는 그물로, 영어로는 선망(seine)이라고도 합니다. 한 배가 그물 한쪽 끝을 잡는 동안 다른 배가 넓은 호를 그리며 노를 저어 물고기 떼를 둘러싸고, 두 배가 함께 그물을 당겨 닫습니다. 이 기술에는 선원들 사이의 정확한 협력과 물고기의 행동에 대한 깊은 지식이 필요합니다. 후릿그물 어선은 대개 폭이 넓고 안정적이며, 그물에 물고기가 가득 찼을 때의 장력을 견디면서도 전복되지 않도록 설계되었습니다.

들망(荆网, jīng wǎng)은 수면 아래에 수평으로 매단 그물로, 틀에 고정해 두었다가 주기적으로 들어 올려 위에 모인 물고기를 가둡니다. 양쯔강 삼각주의 사각 들망은 강둑의 대나무 장대나 정박한 배의 선수에 매달아 사용하는데, 중국 문화에서 가장 독특한 모습을 지닌 어구 중 하나이며 특정 어종을 잡는 데 매우 효율적입니다.

정치망(定置网, dìng zhì wǎng)은 해저나 강바닥에 고정해 두고 물고기가 예측 가능한 경로를 따라 이동하는 특성을 이용합니다. 섬 사이 수로를 따라 조수와 함께 물고기가 이동하는 저우산 같은 조석 환경에서는 특히 중요했습니다. 정치망을 올바른 위치에 설치할 수 있을 만큼 조수의 흐름을 읽는 기술은 여러 세대에 걸쳐 아버지에게서 아들로 전해졌습니다.

가마우지 어업: 인간과 동물의 협력

중국의 모든 어로 기술 가운데 가마우지 어업(鹬鱼, lú cí)은 우아함과 친밀함에서 단연 돋보입니다. 물속에서 물고기를 쫓는 뛰어난 능력을 지닌 대형 잠수 조류인 가마우지를 훈련한 뒤, 큰 물고기를 삼키지 못하도록 목에 느슨한 고리를 끼웁니다. 가마우지는 잠수해 물고기를 잡고 배로 돌아오며, 어부는 가마우지의 목구멍에서 물고기를 꺼냅니다.

이 기술은 새와 어부 모두에게 수년간의 훈련을 요구합니다. 숙련된 가마우지 어부는 한 번에 열두 마리의 새를 부리기도 하며, 긴 장대로 새들을 유도하고, 물고기를 잡았는지 행동을 살피며, 삼켜도 되는 작은 물고기로 보상합니다. 어부와 새의 관계는 진정한 협력 관계입니다. 새들은 조련사의 신호에 반응하는 법을 배우고, 경험 많은 새들은 조련사가 잘 아는 선호와 개성을 보이기도 합니다.

가마우지 어업은 당나라(618~907년)의 중국 문헌에 기록되어 있으며 송나라 시대의 회화에도 묘사되어 있습니다. 중국 남부의 강과 호수, 특히 구이린, 후난, 양쯔강 삼각주 일대에서 행해졌습니다. 오늘날에는 주로 문화 시연의 형태로 명맥을 이어 가지만, 이와 관련된 배는 좁고 낮으며 기동성이 뛰어나 중국 조선 역사에서 가장 우아한 작업선으로 남아 있습니다.

그물 어선: 목적이 만든 설계

전통 중국 어선의 모든 설계 요소에는 그 배가 운반하도록 만들어진 어망이 반영되었습니다. 선박과 어구의 관계가 매우 밀접했기 때문에, 선박 유형은 선체 형태보다 주요 어로 방식에 따라 이름 붙여지는 경우가 많았습니다.

그물 어선에는 특정한 갑판 구성이 필요했습니다. 선수와 선미에는 그물을 펼치고 거두기 위한 넓은 작업 공간이 있어야 했고, 사용하지 않을 때 그물을 보관할 공간이 아래에 필요했으며, 한쪽에 물고기가 가득 찬 그물의 비대칭 하중을 견딜 만큼 선체가 안정적이어야 했습니다. 현측에서 수고를 많이 들이지 않고 그물을 끌어올릴 수 있도록 현측 높이는 낮아야 했지만, 물결이 일 때 갑판이 젖지 않도록 충분히 높아야 했습니다.

수 세기 동안 저우산에서 만들어진 전통적인 그물 정크선과 같은 강 어선은 내륙 수로의 특정 조건에 맞춰 최적화되었습니다. 여울을 통과하기 위한 얕은 흘수, 잔잔한 물에서 안정성을 확보하는 평저, 바람이 없을 때 장대나 노로 움직일 수 있는 선체 형태가 특징입니다. 선수에 걸쳐 두거나 중앙부에 보관하거나 틀에 매단 어망은 선체만큼이나 배의 정체성을 이루는 요소였습니다.

수공예 중국 어선 모형 — 그물이 있는 전통 강 정크선 — 수 세기 동안 중국의 강과 연안 수로에서 활동한 그물 어업 정크선을 충실히 재현한 미니어처입니다.

형태의 보존: 문화 기록으로서의 어선 모형

중국의 전통 어선은 사라지고 있습니다. 목재는 유리섬유와 알루미늄으로, 돛과 노는 엔진으로, 한때 해안 공동체를 대표했던 소형 선단은 산업용 트롤선으로 대체되었습니다. 고유한 갑판 구성과 특별한 선체 비율, 선수에 걸친 그물을 지닌 그물 어업 정크선은 이제 작업선이 아니라 역사적 유물이 되어 가고 있습니다.

수공예 모형은 사진으로는 보존할 수 없는 것을 간직합니다. 바로 이 선박들의 입체적인 실재감과 공간 속 비율, 기능적인 물건으로 만들어 준 선체와 어망, 장비 배치의 관계입니다. 조선공에게 배운 장인이 만든 모형에는 어떤 삽화도 완전히 전달할 수 없는 정보가 담겨 있습니다.

중국 해양 유산에 이끌리는 수집가에게 어선 모형은 정크선이나 보물선과는 다른 의미를 지닙니다. 이는 제국의 야망이나 장거리 무역을 기념하는 기념물이 아닙니다. 공동체를 먹여 살린 배, 사람들을 지탱한 어망, 세대를 거쳐 손에서 손으로 전해진 지식 등 평범한 노동의 삶을 담은 초상입니다. 중국 해양 문화를 대표한 선박 유형을 더 폭넓게 살펴보려면 역사적인 중국 선박 유형에 관한 수집가 안내서와 고대 중국의 어선에 관한 저희 글을 참고하세요.

자주 묻는 질문

중국 전통 어망의 주요 유형은 무엇인가요?
중국의 전통 어망은 크게 네 가지로 나뉩니다. 어부 한 명이 던져 물고기를 둘러싸는 투망(撕网), 두 척의 배가 협력하여 설치하는 후릿그물(拖网), 물 아래에서 주기적으로 들어 올리는 수평 그물인 들망(荆网), 그리고 물고기가 예측 가능한 경로로 이동하는 특성을 이용하도록 한곳에 고정하는 정치망(定置网)입니다.

중국의 그물 어업은 얼마나 오래되었나요?
중국의 그물 어업은 적어도 7,000년 전으로 거슬러 올라갑니다. 기원전 약 5000년으로 추정되는 양쯔강 삼각주 일대의 신석기시대 유적에서 중국 최초의 문자 기록보다 3,000년 앞선 어망추가 발견되었습니다.

가마우지 어업이란 무엇이며 어디에서 행해졌나요?
가마우지 어업은 큰 물고기를 삼키지 못하게 목에 고리를 끼운 훈련된 가마우지가 잠수해 물고기를 잡은 뒤 어부의 배로 가져오게 하는 기술입니다. 당나라(618~907년)의 중국 문헌에 기록되어 있으며, 중국 남부의 강과 호수, 특히 구이린, 후난, 양쯔강 삼각주 일대에서 행해졌습니다.

사용한 어망의 유형은 중국 어선 설계에 어떤 영향을 주었나요?
어망의 유형은 선체 설계, 갑판 구성, 현측 높이, 선원 수를 직접적으로 결정했습니다. 후릿그물 어선은 그물의 장력을 견디기 위해 폭이 넓고 안정적인 선체가 필요했고, 들망 어선은 그물 틀을 지탱할 특정한 선수 구조가 필요했으며, 강 어선은 내륙 수로를 항해하기 위해 얕은 흘수와 평저를 갖춰야 했습니다. 어망과 배는 하나의 통합된 체계로 설계되었습니다.

중국의 전통 어선은 왜 사라지고 있나요?
선박 건조에서 목재는 유리섬유와 알루미늄으로, 돛과 노는 엔진으로 대체되었으며, 산업용 트롤선이 소형 선단을 대신했습니다. 전통 그물 어선에 사용된 고유한 선체 형태와 갑판 구성, 건조 기술은 이제 주로 고령의 장인들이 간직하고 있으며 수공예 모형으로 보존되고 있습니다.

중국 어선 모형이 의미 있는 수집품이 되는 이유는 무엇인가요?
수공예 어선 모형은 사진이나 삽화로는 표현할 수 없는 작업선의 입체적 실재감, 즉 비율과 선체, 어망, 장비 배치의 관계를 보존합니다. 전통 조선에 대한 직접적인 지식을 지닌 장인이 만든 모형에는 선박 자체가 사라지면서 잃게 될 문화적 정보가 담겨 있습니다.