그물의 기술: 전통 중국 어업 기술과 이를 실어 나른 배들

그물의 예술: 전통 중국 어로 기술과 그 배들 - Ocean Relic Studio
요약
  • 중국의 어업 기술은 7,000년 이상 거슬러 올라가며, 양쯔강 삼각주 일대의 신석기시대 유적에서는 그물 fishing의 흔적이 확인되었습니다.
  • 중국 전통 어망인 투망, 후릿그물, 들망, 고정식 통발망은 특정 어종과 수중 환경에 맞춰 놀라울 만큼 정밀하게 설계되었습니다.
  • 어선과 그물은 떼려야 뗄 수 없는 관계였습니다. 선체 설계, 장비 배치, 갑판 구조는 모두 그 배가 수행하도록 만들어진 어업 방식에 따라 결정되었습니다.
  • 가마우지 낚시와 사각 들망은 어업 역사상 가장 독창적인 인간과 동물, 기계의 협력 방식에 속합니다.
  • 수작업으로 제작한 어선 모형은 배에 실린 그물과 불가분의 관계였던 선박의 형태를 보존합니다.

어망은 단순한 물건이 아닙니다. 훈련받지 않은 사람에게는 끈과 추가 엉킨 것처럼 보일 뿐입니다. 하지만 섬유를 고르고, 그물코 크기를 계산하고, 납추의 무게를 정하고, 부표줄을 띄운 어부에게 그물은 외과의사의 도구만큼이나 용도에 특화된 정밀 기구였습니다.

중국의 어업 문화는 수천 년에 걸쳐 세계에서 가장 정교한 그물 어업 기술을 발전시켰습니다. 이 그물을 실어 나른 배 역시 그물을 중심으로 설계되었습니다. 선체 형태, 갑판 구조, 선원 수, 장비 배치는 모두 그물이 요구하는 조건을 반영했습니다. 중국의 어선을 이해하려면 그 배가 펼치도록 만들어진 그물을 이해해야 합니다.


7,000년에 이르는 그물 어업의 역사

중국에서 그물 어업이 이루어졌음을 보여 주는 가장 오래된 증거는 기원전 약 5000년까지 거슬러 올라가는 양쯔강 삼각주 일대의 신석기시대 유적에서 발견됩니다. 고고학자들은 중국 최초의 문자 기록보다 3,000년 앞선 유적에서 그물의 아랫부분을 가라앉히는 데 사용한 작은 구멍 뚫린 돌, 즉 그물추를 발굴했습니다. 부패하기 쉬운 식물 섬유로 만든 그물 자체는 남아 있지 않습니다. 그러나 그물추가 그 역사를 말해 줍니다.

주 왕조(기원전 1046~256년)에 이르면 중국의 어업 기술은 공식 문서에 정리될 만큼 충분히 발전해 있었습니다. 주례(周礼)는 어업 관리를 국가의 업무로 규정하고, 어업철과 그물의 종류, 어획물의 분배를 관리하는 담당 관리를 두었다고 기록합니다. 어업은 단순한 생계 수단이 아니라 농업과 마찬가지로 행정적인 관리의 대상이었던 조직적 산업이었습니다.

중국의 그물 기술은 한·당·송 왕조를 거치며 계속 발전했고, 명 왕조(1368~1644년)에 이르러 정교함의 절정에 달했습니다. 이 시기는 정허 함대의 대양 항해용 정크선과 해상 실크로드의 무역선이 등장한 시대이기도 합니다. 중국 해양 발전의 이 시기에 대해 더 알아보려면 해상 실크로드가 세계 무역을 형성한 방식에 관한 저희 글을 참조하세요.


네 가지 주요 어망

중국 전통 어망은 크게 네 가지로 나뉘며, 각각 서로 다른 환경과 어종, 선박 유형에 적합했습니다.

투망(撕网, sāi wǎng)은 가장 오래되고 보편적인 형태입니다. 가장자리에 추를 단 원형 그물로, 작은 배나 강둑에 선 어부 한 명이 던집니다. 그물은 공중에서 펼쳐진 뒤 물고기 떼 위로 가라앉습니다. 투망을 제대로 던지려면 공중에서 그물을 완전히 펼치고, 물살을 읽으며, 물고기의 움직임에 맞춰 투척 시점을 정해야 하므로 수년의 숙련이 필요합니다. 투망은 오늘날에도 중국 전역에서 사용되며, 그 기본 형태는 신석기시대의 것과 거의 변하지 않았습니다.

후릿그물(拖网, tuō wǎng)은 두 척의 배가 협력하여 펼치는 그물로, 일종의 선망이라고도 합니다. 한 배가 그물의 한쪽 끝을 잡고 있는 동안 다른 배가 넓은 호를 그리며 노를 저어 물고기 떼를 둘러싼 뒤, 두 배가 함께 그물을 오므립니다. 이 방식에는 선원들 사이의 정확한 협력과 물고기의 행동에 대한 깊은 이해가 필요합니다. 후릿그물을 사용하는 배는 대개 폭이 넓고 안정적이어서, 가득 찬 그물의 장력을 견디면서도 전복되지 않도록 설계되었습니다.

들망(荆网, jīng wǎng)은 수면 아래에 틀로 매단 수평형 그물로, 그 위에 모인 물고기를 가두기 위해 주기적으로 들어 올립니다. 양쯔강 삼각주의 사각 들망은 강둑의 대나무 장대나 정박한 배의 이물에 매달아 사용합니다. 중국 문화에서 가장 독특한 모습을 지닌 어구 중 하나이며, 특정 어종을 잡는 데는 가장 효율적인 도구 중 하나이기도 합니다.

고정식 통발망(定置网, dìng zhì wǎng)은 해저나 강바닥에 고정해 두고, 물고기가 예측 가능한 이동 경로를 따라 움직이는 자연스러운 습성을 이용합니다. 섬 사이의 수로를 따라 물고기가 조류를 타고 이동하는 저우산 같은 조석 환경에서 특히 중요했습니다. 고정식 그물을 올바른 위치에 설치할 수 있을 만큼 조류의 흐름을 읽는 능력은 여러 세대에 걸쳐 아버지에게서 아들로 전승되었습니다.


가마우지 낚시: 인간과 동물의 협력

중국의 모든 어업 기술 가운데 가마우지 낚시(鹬鱼, lú cí)는 우아함과 친밀함에서 특별한 위치를 차지합니다. 뛰어난 수중 추적 능력을 지닌 대형 잠수새인 가마우지를 훈련시킨 뒤, 큰 물고기를 삼키지 못하도록 목에 느슨한 고리를 끼웁니다. 가마우지는 잠수해 물고기를 잡고 배로 돌아오며, 어부는 가마우지의 목에서 물고기를 꺼냅니다.

이 기술은 새와 어부 모두에게 수년간의 훈련을 요구합니다. 숙련된 가마우지 어부는 한 번에 열두 마리의 새와 함께 작업하기도 했습니다. 긴 장대로 새들을 유도하고, 물고기를 잡았는지 행동을 살피며, 삼켜도 되는 작은 물고기를 보상으로 줍니다. 어부와 새의 관계는 진정한 협력 관계였습니다. 가마우지는 조련사의 신호에 반응하는 법을 배우고, 숙련된 새는 조련사가 깊이 이해하는 각자의 선호와 개성을 보이기도 했습니다.

가마우지 낚시는 당 왕조(서기 618~907년)의 중국 문헌에 기록되어 있으며, 송대의 회화에도 묘사되어 있습니다. 중국 남부의 강과 호수 전역, 특히 구이린과 후난, 양쯔강 삼각주 지역에서 행해졌습니다. 오늘날에는 주로 문화 시연의 형태로 남아 있지만, 이와 관련된 배인 좁고 낮으며 기동성이 뛰어난 선박은 중국 선박 제작 역사에서 가장 우아한 작업선으로 손꼽힙니다.


그물 어업선: 목적이 빚어낸 설계

전통 중국 어선의 모든 설계 요소는 그 배가 실어 나르도록 만들어진 그물을 반영했습니다. 선박과 어구의 관계가 워낙 밀접했기 때문에, 배의 유형은 선체 형태보다 주요 어업 방식에 따라 이름 붙는 경우가 많았습니다.

그물 어업선에는 특정한 갑판 구조가 필요했습니다. 그물을 펼치고 거두기 위한 이물과 고물의 넓고 비어 있는 작업 공간, 사용하지 않을 때 그물을 보관할 선내 공간, 그리고 한쪽에 물고기가 가득 찬 그물의 비대칭 하중을 견딜 만큼 안정적인 선체가 필요했습니다. 현측의 높이, 즉 수선 위 선체의 높이는 과도한 힘을 들이지 않고 그물을 배 밖으로 끌어올릴 수 있을 만큼 낮아야 했지만, 물결이 일 때 갑판이 젖지 않을 만큼 높아야 했습니다.

수 세기 동안 저우산에서 제작되어 온 전통적인 그물 장착 정크선과 같은 강 어선은 내륙 수로의 특수한 조건에 맞춰 설계되었습니다. 여울을 지나기 위한 얕은 흘수, 잔잔한 물에서 안정성을 확보하는 평저, 바람이 없을 때 장대로 밀거나 노를 저을 수 있는 선체 형태가 특징입니다. 이물에 걸쳐 놓거나, 선체 중앙에 보관하거나, 틀에 매단 그물은 선체만큼이나 그 배의 정체성을 이루는 요소였습니다.

Ocean Relic Studio의 수작업 중국 어선 모형 — 그물이 있는 전통 강 정크선

수작업 중국 어선 모형 — 그물이 있는 전통 강 정크선 — 수 세기 동안 중국의 강과 연안 수로에서 활동한 그물 어업 정크선을 충실하게 재현한 미니어처입니다.


형태의 보존: 문화 기록으로서의 어선 모형

중국의 전통 어선은 사라지고 있습니다. 선박 제작에서 목재는 유리섬유와 알루미늄으로, 돛과 노는 엔진으로, 한때 연안 공동체를 대표했던 소형 어선단은 산업용 트롤선으로 대체되었습니다. 고유한 갑판 구조와 선체 비례, 이물에 드리운 그물을 지닌 그물 어업 정크선은 작업선이 아니라 역사적 유물이 되어 가고 있습니다.

수작업 모형은 사진으로는 보존할 수 없는 것을 간직합니다. 선박의 3차원적 실재, 공간 속의 비례, 그리고 선체와 그물, 장비 사이의 관계를 보여 줌으로써, 이 배들이 단지 아름다운 물건이 아니라 기능적인 도구였음을 전합니다. 조선공에게서 배운 장인이 만든 모형은 어떤 삽화도 완전히 전달할 수 없는 정보를 담고 있습니다.

중국 해양 유산에 매력을 느끼는 수집가에게 어선 모형은 정크선이나 보물선과는 다른 의미를 지닙니다. 이는 제국의 야망이나 장거리 무역을 기리는 기념비가 아닙니다. 공동체를 먹여 살린 배, 사람들의 삶을 지탱한 그물, 여러 세대에 걸쳐 손에서 손으로 전해진 지식 등 평범한 노동의 삶을 담은 초상입니다. 중국 해양 문화를 규정해 온 선박 유형을 폭넓게 살펴보려면 중국 역사 선박 유형에 대한 수집가 안내서고대 중국의 어선에 관한 저희 글을 참조하세요.


자주 묻는 질문

중국 전통 어망의 주요 유형은 무엇인가요?
중국 전통 어망은 네 가지 주요 유형으로 나뉩니다. 어부 한 명이 던져 물고기를 둘러싸는 투망(撕网), 두 척의 배가 협력해 펼치는 후릿그물(拖网), 물속에서 주기적으로 들어 올리는 수평형 그물인 들망(荆网), 그리고 물고기가 예측 가능한 이동 경로를 따라 움직이는 습성을 이용하도록 고정해 두는 고정식 통발망(定置网)입니다.

중국의 그물 어업은 얼마나 오래되었나요?
중국의 그물 어업은 적어도 7,000년 전까지 거슬러 올라갑니다. 기원전 약 5000년의 양쯔강 삼각주 신석기시대 유적에서는 중국 최초의 문자 기록보다 3,000년 앞선 그물추가 출토되었습니다.

가마우지 낚시란 무엇이며 어디에서 행해졌나요?
가마우지 낚시는 훈련된 가마우지의 목에 큰 물고기를 삼키지 못하게 하는 고리를 끼운 뒤, 가마우지가 물고기를 잡아 어부의 배로 가져오게 하는 기술입니다. 당 왕조(서기 618~907년)의 중국 문헌에 기록되어 있으며, 중국 남부의 강과 호수 전역, 특히 구이린과 후난, 양쯔강 삼각주 지역에서 행해졌습니다.

사용한 그물의 유형은 중국 어선의 설계에 어떤 영향을 주었나요?
그물의 유형은 선체 설계, 갑판 구조, 현측 높이, 선원 수를 직접 결정했습니다. 후릿그물 어선은 가득 찬 그물의 장력을 견디기 위해 폭이 넓고 안정적이어야 했고, 들망 어선은 그물 틀을 지탱할 특정한 이물 구조가 필요했으며, 강 어업 정크선은 내륙 수로를 항해하기 위해 얕은 흘수와 평저를 갖추어야 했습니다. 그물과 배는 하나의 통합된 체계로 설계되었습니다.

중국의 전통 어선은 왜 사라지고 있나요?
선박 제작에서 목재는 유리섬유와 알루미늄으로, 돛과 노는 엔진으로 대체되었으며, 산업용 트롤선이 소형 어선단을 대신하게 되었습니다. 전통 그물 어업선의 고유한 선체 형태와 갑판 구조, 제작 기술은 이제 주로 고령 장인들이 보유하고 있으며 수작업 모형을 통해 보존되고 있습니다.

중국 어선 모형이 의미 있는 수집품이 되는 이유는 무엇인가요?
수작업으로 제작한 어선 모형은 사진이나 삽화로는 담기 어려운 작업선의 3차원적 실재, 즉 비례와 선체·그물·장비 사이의 관계를 보존합니다. 전통 조선에 대한 직접적인 지식을 지닌 장인이 만든 모형은 선박 자체가 사라지면서 함께 잃게 될 문화적 정보를 간직합니다.

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