Kit per modello di imbarcazione in legno della scialuppa ammiraglia di Pietro il Grande – scala 1:50

Name: Kit per modello di imbarcazione in legno della scialuppa ammiraglia di Pietro il Grande – scala 1:50
Brand: Ocean Relic Studio
Price: 78.0 USD
Availability: InStock

$78.00

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Un kit di modellismo in legno in scala 1:50 — la scialuppa di salvataggio trasportata a bordo dell’ammiraglia di Pietro il Grande, fedelmente riprodotta interamente in legno.

Questo kit compatto in scala 1:50 riproduce la scialuppa di salvataggio aperta dell’ammiraglia di Pietro il Grande, realizzata interamente in legno. I componenti strutturali incisi al laser garantiscono un assemblaggio preciso e ordinato, mentre il semplice supporto incluso mantiene stabile lo scafo durante la costruzione. Con una lunghezza finita di 18 cm, è un progetto accessibile per principianti, capace di offrire un pregevole pezzo da esposizione dal valore storico.

⚠️ Si tratta di un kit di modellismo da assemblare — non di un modello finito. Vernici, colla e strumenti non sono inclusi e devono essere acquistati separatamente.

Materiale
Struttura interamente in legno con dettagli incisi al laser

Scala
1:50

Lunghezza completata
180 mm (circa 7,1 pollici)

Difficoltà
Principiante–Intermedio

Include
Parti in legno incise al laser, semplice supporto per la costruzione, istruzioni di montaggio

Strumenti necessari
Coltellino da hobbistica, colla per legno, carta vetrata (non inclusi)

Età consigliata
14+

Pietro il Grande (1672–1725) trasformò la Russia in una grande potenza navale, supervisionando personalmente la costruzione da zero di una flotta moderna. La sua nave ammiraglia fungeva da unità di comando di questa nuova marina, e le scialuppe di salvataggio trasportate a bordo erano attrezzature essenziali: piccole e robuste imbarcazioni aperte, costruite per garantire velocità e affidabilità nelle acque del Mar Baltico.

Questo kit in scala 1:50 riproduce una di quelle scialuppe: un'imbarcazione che sarebbe stata calata dal fianco della nave ammiraglia durante le operazioni, trasportando ufficiali ed equipaggio tra le navi o a riva. Semplice nella forma ma precisa nella costruzione, riflette le tradizioni pratiche della cantieristica russa dell'inizio del XVIII secolo, una tradizione che Pietro stesso studiò direttamente nei cantieri navali dell'Olanda e dell'Inghilterra.

Costruire questo kit crea un legame diretto con quell'epoca di ambizioni navali: un piccolo frammento della flotta che cambiò la storia russa.

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