그물의 예술: 전통 중국 어법과 그것을 실어 나른 배들

어망은 단순한 물건이 아닙니다. 익숙하지 않은 사람의 눈에는 줄과 추들이 얽힌 덩어리처럼 보일 수 있습니다. 하지만 직접 그물을 만든 어부에게는 다릅니다. 섬유를 고르고, 그물코 크기를 계산하고, 납추의 무게를 맞추고, 코르크 부표 줄을 띄우는 모든 과정이 들어간 어망은 외과 의사의 도구처럼 목적에 정확히 맞춰진 정밀한 도구였습니다.

중국의 어업 문화는 수천 년에 걸쳐 세계에서 가장 정교한 그물 어업 기술을 발전시켰습니다. 이 그물을 싣고 다니던 배들도 그에 맞춰 설계되었습니다. 선체 형태, 갑판 구성, 선원 수, 삭구까지 모두 그물이 요구하는 조건을 반영했습니다. 중국 어선을 이해한다는 것은 곧 그 배가 펼치기 위해 만들어진 그물을 이해하는 일이기도 합니다.

7,000년을 이어 온 그물 어업

중국에서 그물 어업의 가장 이른 증거는 기원전 약 5000년으로 거슬러 올라가는 양쯔강 삼각주 일대의 신석기 유적에서 발견됩니다. 고고학자들은 그물의 아랫부분을 가라앉히는 데 쓰였던 작은 구멍 뚫린 돌, 즉 그물추를 발굴했습니다. 이는 중국에서 가장 이른 문자 기록보다도 약 3,000년 앞선 것입니다. 식물 섬유로 만들었던 그물 자체는 남아 있지 않지만, 그물추가 그 역사를 말해 줍니다.

주나라 시대(기원전 1046–256년)에 이르러 중국의 어업 기술은 공식 문헌에 기록될 만큼 체계화되었습니다. 주례(周礼)는 어업 관리를 국가 기능의 하나로 설명하며, 어기, 그물의 종류, 어획물 분배를 관리하는 관직을 두었다고 기록합니다. 어업은 단순한 생계 수단이 아니었습니다. 농업과 마찬가지로 행정적 관리의 대상이 된 조직적 산업이었습니다.

중국의 그물 기술은 한·당·송을 거치며 계속 발전했고, 명대(1368–1644)에 이르러 한층 정교해졌습니다. 이는 정화 함대의 대형 원양 정크선과 해상 실크로드의 무역선이 활약하던 시대이기도 합니다. 이 시기 중국 해양사의 성취에 대해서는 해상 실크로드가 세계 무역과 선박에 어떤 영향을 주었는지 다룬 글에서도 자세히 볼 수 있습니다.

네 가지 대표적인 그물 유형

전통 중국 어망은 크게 네 가지로 나눌 수 있습니다. 각각은 서로 다른 환경, 목표 어종, 그리고 배의 형태에 맞춰 사용되었습니다.

투망(撕网, sāi wǎng)은 가장 오래되고 보편적인 형태입니다. 가장자리에 추를 단 원형 그물을 작은 배나 강둑에 선 한 명의 어부가 던지면, 그물이 공중에서 펼쳐진 뒤 물고기 떼 위로 가라앉습니다. 투망을 제대로 던지려면 그물이 공중에서 완전히 펼쳐지도록 하는 손기술, 물살을 읽는 감각, 물고기의 움직임에 맞춰 던지는 타이밍이 필요하며, 이 기술은 오랜 시간에 걸쳐 익혀집니다. 투망은 오늘날 중국 곳곳에서 여전히 사용되며, 그 기본 구조는 신석기 시대의 사례와 크게 다르지 않습니다.

끌그물(拖网, tuō wǎng)은 두 척의 배가 협력해 펼치는 방식으로, 예망 또는 후릿그물과도 관련이 있습니다. 한 척은 그물 끝을 잡고 있고, 다른 한 척은 넓은 원을 그리며 노를 저어 물고기 떼를 둘러싼 뒤, 두 배가 함께 그물을 조여 올립니다. 이 방식에는 선원들 사이의 정확한 호흡과 물고기 행동에 대한 깊은 이해가 필요했습니다. 끌그물에 쓰인 배는 보통 선폭이 넓고 안정적이어서, 물고기로 가득 찬 그물의 장력을 견디면서도 전복되지 않도록 만들어졌습니다.

들그물(荆网, jīng wǎng)은 틀에 매단 수평 그물을 물속에 내려 두었다가, 그 위에 물고기가 모이면 주기적으로 들어 올리는 방식입니다. 양쯔강 삼각주에서 볼 수 있었던 사각 들그물은 강둑의 대나무 장대나 정박한 배의 선수에 매달려 사용되었으며, 중국 어업 문화에서 가장 시각적으로 인상적인 도구 중 하나이자 특정 어종에는 매우 효율적인 장비였습니다.

정치망(定置网, dìng zhì wǎng)은 바닥이나 강바닥에 고정해 두고, 예측 가능한 경로를 따라 움직이는 물고기의 습성을 이용하는 그물입니다. 이런 그물은 특히 저우산처럼 조수의 영향을 크게 받는 지역에서 중요했습니다. 물고기들이 섬 사이의 수로를 따라 조류와 함께 이동했기 때문입니다. 정치망을 정확한 위치에 설치할 만큼 조수의 흐름을 읽는 능력은 여러 세대에 걸쳐 아버지에게서 아들에게 전해진 기술이었습니다.

가마우지 낚시: 인간과 동물이 함께 만든 어업 기술

중국의 여러 어업 기술 가운데 가마우지 낚시(鹬鱼, lú cí)는 우아함과 친밀한 협업 방식으로 특히 두드러집니다. 훈련된 가마우지 — 물속에서 물고기를 추적하는 능력이 뛰어난 큰 잠수성 새 — 의 목에는 느슨한 고리를 채워 큰 물고기를 삼키지 못하게 합니다. 새가 물속으로 뛰어들어 물고기를 잡고 배로 돌아오면, 어부가 그 목에서 물고기를 꺼냅니다.

이 기술은 새와 어부 모두에게 오랜 훈련을 요구합니다. 숙련된 가마우지 어부는 한 번에 열 마리가 넘는 새를 다루기도 했습니다. 긴 장대로 방향을 지시하고, 새의 행동을 읽어 물고기를 잡았는지 판단하며, 삼켜도 되는 작은 물고기로 보상했습니다. 어부와 새의 관계는 진정한 협업에 가까웠습니다. 새들은 조련자의 신호에 반응하는 법을 배우고, 경험 많은 새들은 각자의 성향과 개성을 드러냈으며, 어부는 이를 세심하게 이해했습니다.

가마우지 낚시는 당나라 시대(618–907년)의 중국 문헌에 기록되어 있고, 송대 회화에도 등장합니다. 이 방식은 중국 남부의 강과 호수 전역, 특히 구이린, 후난, 양쯔강 삼각주 지역에서 행해졌습니다. 오늘날에는 주로 문화 시연의 형태로 남아 있지만, 그와 관련된 배 — 좁고 낮으며 기동성이 뛰어난 선박 — 는 중국 전통 조선 역사에서 가장 우아한 작업선 중 하나로 남아 있습니다.

그물 어선: 목적이 형태를 만든 배

전통 중국 어선의 설계는 배가 싣고 다니는 그물을 중심으로 이루어졌습니다. 배와 어구의 관계가 워낙 밀접했기 때문에, 어떤 배들은 선체 형태보다 주된 어업 방식의 이름으로 불리기도 했습니다.

그물 어선에는 특정한 갑판 구성이 필요했습니다. 선수와 선미에는 그물을 펼치고 회수할 수 있는 넓고 비워 둔 작업 공간이 있어야 했고, 사용하지 않을 때 그물을 보관할 공간도 필요했습니다. 한쪽으로 물고기가 가득 찬 그물이 걸릴 때 생기는 비대칭 하중을 견딜 만큼 선체는 안정적이어야 했습니다. 건현 — 수면 위로 올라온 선체의 높이 — 은 그물을 무리 없이 끌어올릴 수 있을 만큼 낮아야 했지만, 파도가 칠 때 갑판이 쉽게 젖지 않을 정도로는 높아야 했습니다.

저우산에서 수세기 동안 만들어져 온 전통적인 그물 달린 정크선처럼, 강에서 쓰인 어선은 내륙 수로의 조건에 맞춰 최적화되었습니다. 얕은 여울을 지날 수 있는 낮은 흘수, 잔잔한 물에서 안정성을 주는 평평한 바닥, 바람이 없을 때 장대나 노로 움직일 수 있는 선체 형태가 그 특징입니다. 선수에 드리우거나, 선체 중앙에 보관하거나, 틀에 매달아 사용하는 그물은 선체만큼이나 이 배의 정체성을 이루는 중요한 요소였습니다.

수공예 중국 어선 모형 — 그물이 있는 전통 강 정크선 — 수세기 동안 중국의 강과 연안 수로에서 일했던 그물 어선 정크선을 충실하게 축소한 모형입니다.

형태를 보존한다는 것: 문화 기록으로서의 어선 모형

중국의 전통 어선은 점점 사라지고 있습니다. 목재는 유리섬유와 알루미늄으로 대체되었고, 돛과 노는 엔진으로 바뀌었으며, 한때 해안 마을의 풍경을 이루던 작은 어선 선단은 산업용 트롤선에 자리를 내주었습니다. 특정한 갑판 배치, 고유한 선체 비율, 선수 위에 드리운 그물을 가진 그물 어업 정크선은 이제 작업선이라기보다 역사적 유물이 되어 가고 있습니다.

수공예 모형은 사진이 담지 못하는 것을 보존합니다. 선박이 공간 속에서 가지는 입체적인 비율, 선체와 그물과 삭구가 서로 맞물려 기능적인 도구가 되는 관계를 보여 줍니다. 전통 배를 만들던 사람들에게 배운 장인이 만든 모형에는 어떤 그림도 완전히 전달하기 어려운 정보가 담겨 있습니다.

중국 해양 유산에 관심 있는 수집가에게 어선 모형은 정크선이나 보물선과는 다른 의미를 지닙니다. 제국의 야망이나 장거리 무역을 기념하는 물건이 아니라, 평범한 노동의 삶을 보여 주는 초상에 가깝습니다. 공동체를 먹여 살린 배, 그 삶을 지탱한 그물, 세대를 거쳐 손에서 손으로 전해진 지식이 그 안에 담겨 있습니다. 중국 해양 문화를 형성한 다양한 선박 유형을 더 넓게 살펴보고 싶다면 역사적 중국 선박 유형에 관한 수집가 가이드와 고대 중국의 어선과 물 위의 삶에 관한 글도 함께 보세요.

자주 묻는 질문

전통 중국 어망의 주요 종류는 무엇인가요?
전통 중국 어망은 크게 네 가지로 나뉩니다. 한 명의 어부가 던져 물고기를 둘러싸는 투망(撕网), 두 척의 배가 협력해 펼치는 끌그물(拖网), 물속에 수평으로 두었다가 주기적으로 들어 올리는 들그물(荆网), 그리고 물고기의 예측 가능한 이동 경로를 이용해 고정해 두는 정치망(定置网)입니다.

중국의 그물 어업은 얼마나 오래되었나요?
중국의 그물 어업은 최소 7,000년 전까지 거슬러 올라갑니다. 기원전 약 5000년으로 추정되는 양쯔강 삼각주 일대의 신석기 유적에서는 중국에서 가장 이른 문자 기록보다 약 3,000년 앞선 그물추가 발견되었습니다.

가마우지 낚시란 무엇이며 어디에서 행해졌나요?
가마우지 낚시는 훈련된 가마우지의 목에 큰 물고기를 삼키지 못하게 하는 고리를 채운 뒤, 새가 물속으로 들어가 물고기를 잡아 어부의 배로 돌아오게 하는 방식입니다. 당나라 시대(618–907년)의 중국 문헌에 기록되어 있으며, 특히 구이린, 후난, 양쯔강 삼각주를 비롯한 중국 남부의 강과 호수에서 행해졌습니다.

사용하는 그물의 종류는 중국 어선의 설계에 어떤 영향을 주었나요?
그물의 종류는 선체 설계, 갑판 배치, 건현 높이, 선원 수에 직접적인 영향을 주었습니다. 끌그물 배에는 물고기로 가득 찬 그물의 장력을 견딜 수 있는 넓고 안정적인 선폭이 필요했고, 들그물 배에는 그물틀을 받치는 특정한 선수 구조가 필요했으며, 강에서 쓰는 정크선에는 내륙 수로를 지날 수 있는 낮은 흘수와 평평한 바닥이 필요했습니다. 그물과 배는 하나의 통합된 시스템으로 설계되었습니다.

전통 중국 어선은 왜 사라지고 있나요?
배를 만드는 재료가 목재에서 유리섬유와 알루미늄으로 바뀌었고, 돛과 노는 엔진으로 대체되었으며, 산업용 트롤선이 작은 어선 선단을 밀어냈습니다. 전통 그물 어선의 특정한 선체 형태, 갑판 배치, 제작 기술은 이제 주로 나이 든 장인들에게 남아 있거나 수공예 모형을 통해 보존되고 있습니다.

중국 어선 모형이 의미 있는 수집품이 되는 이유는 무엇인가요?
수공예 어선 모형은 실제 작업선의 입체적 모습 — 선체의 비율, 선체와 그물과 삭구의 관계 — 을 사진이나 삽화로는 전달하기 어려운 방식으로 보존합니다. 전통 조선에 대한 직접적인 지식을 가진 장인이 만든 모형에는, 배 자체가 사라지면서 함께 잊힐 수 있는 문화적 정보가 담겨 있습니다.