كيف كان البحارة الصينيون القدماء يبحرون؟ البوصلة والنجوم وعلم البحار

🧭 ما هي البوصلة المغناطيسية الصينية، ومتى استُخدمت في البحر؟

تطورت البوصلة المغناطيسية في الصين من أدوات العرافة السابقة التي تستخدم حجر المغناطيس، وتم توثيق استخدامها في الملاحة منذ أوائل عهد أسرة سونغ (960–1279 م). يصف تشو يو في كتابه Pingzhou Table Talks (حوالي 1119 م) استخدام البحارة في طريق بحر الصين الجنوبي لإبرة ممغنطة عندما تكون السماء ملبدة بالغيوم ولا تتوفر النجوم. وهذا يعد من أقدم السجلات المكتوبة الواضحة لاستخدام البوصلة في الملاحة البحرية في أي ثقافة.

كانت الإبرة عادةً تُطفو على الماء أو تُعلق بخيط، وكان البحارة الصينيون يستخدمون وردة بوصلة ذات 24 نقطة بدلاً من النظام الأوروبي ذي 32 نقطة. كل من الاتجاهات الـ24 كان له اسم مشتق من فئات كونية كلاسيكية، مما وفر للبحارة مفردات دقيقة لتسجيل المسارات والتواصل بشأنها.

بحلول عهد أسرة يوان (1271–1368 م)، كانت اتجاهات البوصلة تُسجل في تعليمات الإبحار المكتوبة (zhenjing)، مما سمح بنقل المعرفة الملاحية المتراكمة عبر النصوص بدلاً من الاعتماد فقط على التقاليد الشفوية.

⭐ كيف كان البحارة الصينيون يستخدمون النجوم للملاحة؟

ركزت الملاحة المعتمدة على النجوم في الصين على ارتفاع نجم الشمال (Beichen xing)، الذي يُقاس باستخدام لوحة بسيطة تُحمل باليد تسمى qianxingban (牵星板). كان الملاح يحمل اللوحة على طول ذراعه، محاذيًا حافتها السفلى مع الأفق وحافتها العليا مع النجم، ثم يقرأ الارتفاع بوحدات عرض الأصابع — وهي وحدة تسمى zhi. تسجل كتيبات الإبحار من عهد أسرة مينغ ارتفاعات محددة لبولاريس لموانئ على طول طرق المحيط الهندي، مما يعمل كجدول عملي لخطوط العرض.

تم توثيق هذه التقنية بالتفصيل في كتاب Wubei Zhi (1621 م)، الذي يحفظ سجلات ارتفاع النجوم المرتبطة برحلات تشنغ خه (1405–1433 م). درس العلماء في مؤسسات مثل المتحف الوطني في تايبيه هذه السجلات كدليل على ممارسة منهجية للملاحة السماوية في أوائل القرن الخامس عشر.

بعيدًا عن بولاريس، كان البحارة يتتبعون أيضًا صليب الجنوب ونجومًا بارزة أخرى عند الإبحار جنوب خط الاستواء، حيث يغيب بولاريس تحت الأفق. تميل سجلات النجوم المستخدمة في المسارات المختلفة إلى أن تكون مجزأة، ويشير المؤرخون إلى أن الكثير من المعرفة العملية قد نُقلت شفويًا ولم يعد بالإمكان استعادتها.

🌊 ما هي الطرق الأخرى التي استخدمها البحارة الصينيون؟

إلى جانب البوصلة والنجوم، استخدم البحارة الصينيون مجموعة من المؤشرات البيئية المتعددة الطبقات. اعتمد القبطانون الساحليون على معرفة مفصلة بالمعالم، وأنماط المد والجزر، ولون المياه — حيث يتميز بحر الصين الأصفر وبحر الصين الجنوبي بتركيبات ترابية مميزة يمكن للبحارة المتمرسين قراءتها كمؤشرات مكانية. في عرض البحر، كانت اتجاهات ودرجات حرارة الرياح السائدة (وخاصة الرياح الموسمية الموسمية) توفر توجيهًا موثوقًا عبر حوض المحيط الهندي.

استخدمت تقنية قياس العمق بخطوط مرجحة في المياه الساحلية الضحلة، وكان نوع قاع البحر الذي يُرفع على الخط يمكن أن يشير إلى الموقع بالنسبة للخرائط المعروفة. توصف هذه الطرق في نصوص بحرية من عهد أسرتي سونغ ومينغ، رغم أن مستوى التوثيق المنهجي يختلف بشكل كبير حسب الفترة والمنطقة.

تظهر سلوكيات الطيور، وأنماط الأمواج، ووجود أنواع معينة من الأسماك أيضًا في المعرفة الملاحية التقليدية، رغم أن هذه تُذكر عادةً بشكل عرضي في المصادر التاريخية بدلاً من أن تكون أنظمة رسمية. ولا يزال مدى توحيد هذه المعرفة عبر المجتمعات البحرية الصينية المختلفة سؤالًا مفتوحًا في الأدبيات العلمية.

🗺️ كيف تقارن طرق الملاحة الصينية بتلك الخاصة بثقافات أخرى؟

كان البحارة الصينيون والعرب على اتصال عبر طرق التجارة في المحيط الهندي منذ عهد أسرة تانغ على الأقل (618–907 م)، وهناك تبادل موثق للمعرفة الملاحية — حيث يُذكر أن قبطانين عرب رافقوا أسطول تشنغ خه في بعض مراحل الرحلات. ولا يزال السؤال قائمًا حول ما إذا كانت التقنيات المحددة قد طُورت بشكل مستقل أو تأثرت متبادلة، ولا تدعم السجلات الادعاءات البسيطة بالأسبقية في أي اتجاه.

طور البحارة الأوروبيون الأسطرلاب ولاحقًا عصا القياس لقياس ارتفاع النجوم خلال فترة تقارب استخدام البحارة الصينيين لـqianxingban. تعكس التشابهات الوظيفية لهذه الأدوات حلولًا موازية لنفس المشكلة الملاحية بدلاً من الاقتباس المباشر، وفقًا لمعظم الدراسات الحديثة.

تمثل الملاحة البولينيزية — باستخدام أنماط الأمواج ومسارات النجوم وسلوك الطيور عبر المحيط الهادئ — تقليدًا مميزًا لا يوجد له ارتباط موثق بالطرق الصينية. تُجرى أحيانًا مقارنات بين هذه الأنظمة في الكتابات الشعبية لكنها تميل إلى إخفاء السياقات الجغرافية والثقافية المختلفة التي تطورت فيها كل منها.

🚢 ماذا يعني هذا لفهم نماذج السفن الصينية؟

تم تطوير واستخدام الأدوات والطرق الملاحية المذكورة أعلاه على أنواع السفن التي تمثلها نماذج Ocean Relic Studio — مثل اليونكات البحرية، وسفن الحرب فو تشوان، والتجار الساحليين في أرخبيل تشوشان. النموذج البحري في هذا التقليد ليس مجرد سجل لتصميم الهيكل والتجهيزات؛ بل يحمل ضمنيًا السياق الملاحي للمسارات التي أبحرت فيها هذه السفن.

تقع ورشة تشوشان، حيث تُصنع النماذج في هذه المجموعة، ضمن ثقافة بحرية توجهت نحو بحر الصين الشرقي وما بعده لقرون. يعمل الحرفيون في هذا التقليد بناءً على معرفة بأنواع السفن الفعلية التي بُنيت لظروف بحرية ومسارات محددة — وهو سياق يشكل قرارات تصميم الهيكل، ومكان الصاري، وتكوين التجهيزات حتى في نموذج مصغر.

نموذج يدوي الصنع ليونكة صينية — جودة متحف، ورشة تشوشان — مصنوع وفق تقاليد ورشة تشوشان التي تأسست عام 1980، يعكس هذا النموذج شكل هيكل اليونكة المستخدم في المسارات الساحلية وعميقة المياه حيث تم تسجيل الملاحة باستخدام البوصلة بشكل منهجي لأول مرة.