Modello in Legno della Nave a Vela Passat – Barca Tedesca a Quattro Alberi
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Non è una replica. È un tributo — un modello artigianale in legno del Passat, una delle ultime grandi navi mercantili a vela, realizzato su ordinazione nel laboratorio Ocean Relic Studio a Zhoushan, Zhejiang.
Il Passat — una nave a quattro alberi tedesca varata nel 1911 — è stata tra le ultime navi a vela commerciali a circumnavigare Capo Horn con tutte le vele spiegate. Trasportava grano dall'Australia e nitrati dal Cile attraverso le acque più pericolose del mondo, spinta solo dal vento e dall'abilità marinaresca. Oggi riposa come nave museo a Travemünde, in Germania, un monumento all'ultima era della vela. Questo modello cattura il Passat nel suo aspetto più imponente: quattro alberi imponenti, un completo spiegamento di vele quadre bianche, scafo bianco e nero con linea di galleggiamento rossa e la bandiera tedesca che sventola dalla poppa — ogni pennone, ogni cima, ogni dettaglio modellato a mano nel nostro laboratorio di Zhoushan, fondato nel 1980.
Cosa ricevi
- Un modello artigianale in legno della nave Passat a quattro alberi, realizzato su ordinazione a Zhoushan
- Base espositiva in legno massello, rifinita e adattata per abbinarsi
- Quattro alberi con completa attrezzatura a vele quadre, dettaglio della bandiera tedesca
- Targa personalizzata incisa (inclusa)
- Dimensioni: 50 cm L × 9 cm W × 31 cm H (19,7 in × 3,5 in × 12,2 in)
- Materiali: legno massello, scafo dipinto in bianco e nero, linea di galleggiamento rossa
- Nessun montaggio richiesto — arriva pronto per essere esposto
Per chi è
Il Passat è il modello per chi desidera più di un semplice oggetto decorativo — è un pezzo di storia marittima, l'ultimo di una razza di navi a vela da lavoro che attraversavano gli oceani del mondo sotto vela. Si adatta a un soggiorno, uno studio, un ufficio a tema nautico o qualsiasi spazio in cui il proprietario voglia un pezzo centrale con una presenza storica autentica e un impatto visivo drammatico.
Come regalo, è perfetto per l'appassionato di storia marittima, il collezionista del patrimonio navale europeo o chiunque apprezzi l'artigianato di un'epoca in cui solo il vento muoveva le navi in tutto il mondo.
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